“补贴”和“烧钱”是近几年互联网行业最大的话题。“补贴大战”从何而来，又为何疯狂？为什么有些行业可以烧起来而有些却不行？烧完之后的后遗症有哪些，谁又是最大的赢家？
　　4月10日，滴滴、美团、饿了么在无锡展开了一场轰轰烈烈的外卖补贴大战。
　　先是滴滴外卖推出下午茶20元减18元的优惠，美团随即给出20元减15元的红包，上演到最后，甚至都出现1分钱的外卖，简直是点外卖不要钱的节奏！
　　“一分钱吃一份炸鸡，一元钱喝一杯奶茶，一块钱买了6听雪碧。”这么便宜的价格跟白送差不多了，对于消费者来讲简直就是天上掉馅饼，不要白不要，于是乎近期无锡一夜间掀起了全城市民点外卖的高潮，外卖订单骤然暴增，超出商家的接单能力，外卖小哥也忙得不可开交。后有知情人士爆出美团从苏州派遣200名骑手，来支援无锡市场。但双方即使是做足了准备，在这种大幅度的满减优惠之下，还是出现了部分外卖系统的瘫痪。
　　先是不少餐厅爆单，暂停营业。后又有不少外卖骑手和顾客爆出外卖爆单，未能成功送达的情况。
　　这场补贴大战的火爆程度可见一斑！
　　经过一天的酣戰，滴滴外卖宣布当日订单达33.4万单，市场份额跃升至第一。
　　但马上美团外卖就反击称：“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情结，美团外卖无锡市场稳居第一！”
　　在这场没有硝烟的战争中，双方可谓是你来我往，互不相让，火药味十足！
　　可俗话讲，天下没有免费的午餐，之所以如此廉价，完全是外卖平台补贴大战刺激所致，等战火平息后，恐怕又要恢复原样了。
　　其实，经过前几年的补贴大战，外卖平台成功教育了消费者，培育了大量的客户，很多人已习惯订外卖。在饿了么与百度外卖合并后，市场逐渐趋于平静，滴滴外卖的加入，再次令外卖进入“三国杀”格局。作为新进入者，滴滴外卖选择高额补贴来抢占市场份额，也是可以理解的，毕竟这是最简单粗暴的套路。从市场反馈的效果看，滴滴外卖很快就抢走近三分之一的市场，并引发饿了么与美团的阻击，这说明外卖行业的壁垒并不牢固。
　　不过，补贴大战虽然给消费者带来实惠，但后遗症也很多，且很难持续。毕竟，互联网用户增长率趋缓，外卖行业已经普及，现在处于存量竞争为主，烧钱引流的效果非常短暂，无法培育消费者的忠诚度。补贴大战对资金的消耗太大，平台为了保住市场，都要发放大量补贴券，如此就会形成烧钱游戏，比拼谁的资金实力强大，谁都不敢轻易主动停战。
　　美团、滴滴在外卖领域展开的“补贴大战”，主要目的都是争抢市场份额。在市场拓荒期，“补贴大战”或许能够起到教育用户、快速打开市场的效果，可如今外卖的市场早已成熟，再搞“补贴大战”的话，其中的负面效应就不容忽视。
　　后来无锡工商局约谈三家外卖平台，叫停不规范经营，平台均取消了补贴。上海、南京等监管部门亦约谈网约车平台，加强对非法网约车的打击，随后滴滴、美团相继取消了打车补贴。由此说明，“补贴大战”已经不合时宜，被叫停乃在预料之中。
　　外卖平台疯狂补贴，除了圈用户以外，一个简单粗暴的理由就是想拖死对手，最后剩一家才好呢，独享垄断红利，记者个人认为，这又是平台的一厢情愿了。外卖和打车毕竟不同，供应商一个是B端性质——餐厅，一个是C端性质——个人司机，打车是行车效率的提升，而外卖则不光是效率提升的问题。
　　那么外卖平台如此夸张的用户补贴运动，他们真的想好怎么赚钱了么？记者认为，双方谁先考虑赚钱谁就输了，问题是，你可以先不挣钱，但你设想的那些盈利模式，真的那么靠谱么？
　　我国已进入消费升级阶段，简单的价格战，令企业疲于奔命应付，难以静下心来改善管理水平和服务质量，无益于产业的良性发展，遭到各方的批评。取消“补贴大战”后，平台也应适时转变发展思路，依靠精细化管理完善企业制度，促进企业关切自身竞争力，更加重视消费体验，提升产品和服务质量，通过有序竞争刺激市场活力。