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现有轨道交通控制网络的静态观测在技术控制网络的设计中起着重要作用,为连续运行基站系统(HSCORS)的建立做出了积极贡献。HSCORS系统与传统轨道交通控制网络的结合,促进了轨道交通管理功能的提高,例如功能范围广、精度高和进行现场部署等。规范控制网络和HSCORS的发展极大地改变了控制网络的布局和测量模式。