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摘要：作为市政基础设施的重要组成部分，市政道路在缓解交通压力、促进区域经济发展、加快城市化建设进程中发挥了重要作用，因此为进一步提高市政道路的通行效率、完善服务功能，有必要对老旧道路进行综合改造。文章主要基于改造工程中的常见病害及其形成原因，对各道路系统的具体设计方式及注意事项进行了剖析，对市政道路改造工程的施工策略进行了分析和探讨，以此在有效解决区域道路通行问题的同时，为城市、社会的良好发展打下坚实基础。
关键词：道路施工;改造工程;设计;施工管控
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-045
引言
城市道路的状况，可以在一定维度上展现其风貌，亦是便捷民众出行，促使经济进步的基本项目。然而随着城市规模的膨胀，一些原有的老旧道路，已经没有办法满足现如今的交通需求，道路宽度严重不足，破坏比较严重等等状况频发，因此就需要对其予以改造。而改造的效果如何，与设计的品质有着较为直接的关联。如若设计成果不合理，自然就会降低改造质量，继而影响到道路的正常使用，严重的还会诱发交通事故，可见对市政道路的改造设计进行探究是极其必要的，下文将做出简要论述。
1道路改造工程设计要求
1.1城市化公路设计中安全性方面的要求
随着人民生活水平不断提升，在城市规划、公路交通，安全便捷等方面有了新的要求，因而城市道路在保障基本功能的使用外，还需要在安全度，舒适度、便捷度方面加强并提升工程整体设计，达到美观、环保要求。基于此，城市公路规划改造建设过程中，公路的规划设计工作需要进一步提升，除了需要保障行车安全和方便，还要使人车、公路、环境等因素共和谐，从而使得城市环境更加人性化。安全性一直以来都是我国各行各业所遵守的第一准则，安全性在城市化公路设计中更是重中之重。城市公路的安全事故主要发生于公路的交叉路口，因而城市公路建设过程中，设计者需要针对公路交叉路口进行合理性设计，严格结合安全性原则，通过多方面的措施来提高城市化公路的安全性。比如合理的对道路交通安全进行规划，对城市化道路的平面、横断面等进行优化组合设计都有利于保证行车安全。
1.2城市化公路设计在经济环保方面的要求
经济环保的观念是现代化发展过程中人民转变后的观念，现在人民所追求的城市化公路设计都是在确保质量的前提下能够保证较高的经济效益，也就是所谓的经济性观念。另外，随着人们对于环境的保护意识的加强，越来越重视环境的保护，在城市化公路的建设过程中环保也成为了极为重要的一方面。环保方面可以通过增加绿化面积来有效的解决城市交通所带来的环境方面的破坏，有效的吸收机车尾气所排放的污染性气体，此外也可以通过选用环保的材料来有效的实现环保性要求。
2道路改造工程设计及施工管控要点
2.1道路断面的改造设计要点
对于道路改造项目的断面设计，需要根据现有的交通路网明确改造道路的等级，并通过交通组织等对旧有断面进行改造，主要的改造内容有道路红线宽度、道路的断面组成。旧有道路两侧如有较多空地且规划部门可予以批准，则可对旧有道路的红线宽度进行加宽，以改变旧有道路宽度不足带来的交通拥堵现象的发生。如果道路红线宽度无法调整，则可以对道路的断面组成进行重新调整，使之更加合理，比如减少绿化带宽度以增加车行道宽度，规范化非机动车道宽度或是进行交叉口渠化设计等，总的原则就是改造后的道路断面更加规范化、合理化，并能优化交通组织。
2.2平面设计要点
对本次改造的道路进行了分析，将当前的线路进行微调，依照城市快速路运行的具体需求优化了局部路段。
在道路设计中，将某立交节点作为设计的起点，对施工现场情况进行全面考虑，并重视合并桥下地面层和桥上立交层的共同使用设计。设计时以双向八车道分离式跨越既有立交为主体，增设左右转向匝道，解决节点各方向的交通流向问题，避免该节点出现拥堵情况。本施工路段存在分布较为密集的建筑物，道路设计中线形的选择方面应更加慎重，遵循原有的整体建筑规划布局，将其良好地融合到建筑物的设计中。
2.3路面修复工艺的提升
在改造工程中，确保路面修复作业落实到位也是极为必要的。坑槽、裂缝是现阶段改造工程中的常见道路路面问题，两者的修复工艺有所不同。坑槽的修复工艺：施工放样-设置明显交通警示标志-根据路面实际情况使用切割机开槽-浇筑-养护。在实际作业过程中，为确保修复的有效性，在修补前施工单位工作人员需先打底层油，填充前要清理坑槽，填空时厚度要略微超出原有路面，填充后要进行多次碾压。裂缝的修复工艺：开槽施工-切割-清理裂缝灰尘-灌缝机灌注密封材料-融化材料-沥青泵输送灌注至清理完成的裂缝中。在具体的项目施工中，施工人员不仅需根据裂缝情况调整开槽机深度和宽度，而且在裂缝清理结束后需要第一时间对其进行填缝材料的灌注，这样才能确保修复的有效性。
2.4路基设计要点分析
道路路基改造过程中，需要注意改善原有路基的不均匀状况。原有的路基在较大载荷的作用下完成了自身的沉降过程，形成了相对稳定的状态。路基在施工过程中会发生不同程度的沉降，所以，路基改造时应避免新旧路基的相互作用和相互干扰。垫层的处理部分采用透水性材料进行铺垫，以加强地基的透水性，提升地基的稳定性。在地基改造过程中，应结合实际的工作要求进行针对性的改造，从而满足设计要求。
2.5旧路管网的改造
就目前来看，在道路改造过程中，与各类管线产生交集是不可避免的，根据以往经验，在旧路管网改造设计时发挥已有管线作用对于为降低施工难度、建设成本，提高改造工程质量和效益具有重要意义。在旧路管网的改造过程中，地下管线布设改造设计要优先考虑排流体的制作，确保现场合流的各類管线能够满足后续使用要求;另外，由于管线布设受路幅宽度、地区规划等具体情况影响，因此对于特殊基础设施而言，设计者在进行设计时要确保管线横断面设计的合理性、规范性。
2.6城市化公路设计改造中绿化方面所要注意的问题
绿化的实施需要结合城市公路的实际情况，实际路段采用特定的方式实现绿化。公路周边绿化除了要油遮荫、降低噪声以及净化空气等优点外，还需要体现美观的特点，能够与公路很好的融为一体。另外设计规划还需要满足实际情况，要符合周围建筑的风格，不能影响到城市的整体形象，由此看来，城市公路设计改造过程中绿化情况也需要设计者统筹规划才能很好的实施。
结语
在当前城市化建设进程不断加快的新市场经济常态下，道路在缓解城市交通压力以及促进区域经济发展中发挥了重要作用，是城市发展的重要基础，为有效解决当前通行效率不高以及服务能力不强等问题，对城市旧路进行改造是十分必要的。在道路设计时设计师不仅需秉持“以人为本”的设计理念，还要以保护、整治相互结合的方式对道路旧路进行科学合理化改造设计;在市政道路改造工程施工中，有关施工单位应该对施工操作进行严格控制，在市政道路施工质量的控制要求下，对各层次结构进行调节，促进施工质量的提升。同时高层管理者要对施工团队进行严格监控，确保施工操作按照施工标准进行，从而在确保市政道路使用效益最大化发挥的同时，为国家可持续发展目标的实现奠定良好基础。
参考文献
[1]涂雄.城市快速路及出入口节点交通功能研究[D].西安：长安大学，2018.
[2]刘津，刘惠楠.工程造价咨询的本质与体现—北京君益致同工程项目管理有限公司的实践经验[J].经营与管理，2018（9）：22–24.
关键词：道路施工;改造工程;设计;施工管控
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-045
引言
城市道路的状况，可以在一定维度上展现其风貌，亦是便捷民众出行，促使经济进步的基本项目。然而随着城市规模的膨胀，一些原有的老旧道路，已经没有办法满足现如今的交通需求，道路宽度严重不足，破坏比较严重等等状况频发，因此就需要对其予以改造。而改造的效果如何，与设计的品质有着较为直接的关联。如若设计成果不合理，自然就会降低改造质量，继而影响到道路的正常使用，严重的还会诱发交通事故，可见对市政道路的改造设计进行探究是极其必要的，下文将做出简要论述。
1道路改造工程设计要求
1.1城市化公路设计中安全性方面的要求
随着人民生活水平不断提升，在城市规划、公路交通，安全便捷等方面有了新的要求，因而城市道路在保障基本功能的使用外，还需要在安全度，舒适度、便捷度方面加强并提升工程整体设计，达到美观、环保要求。基于此，城市公路规划改造建设过程中，公路的规划设计工作需要进一步提升，除了需要保障行车安全和方便，还要使人车、公路、环境等因素共和谐，从而使得城市环境更加人性化。安全性一直以来都是我国各行各业所遵守的第一准则，安全性在城市化公路设计中更是重中之重。城市公路的安全事故主要发生于公路的交叉路口，因而城市公路建设过程中，设计者需要针对公路交叉路口进行合理性设计，严格结合安全性原则，通过多方面的措施来提高城市化公路的安全性。比如合理的对道路交通安全进行规划，对城市化道路的平面、横断面等进行优化组合设计都有利于保证行车安全。
1.2城市化公路设计在经济环保方面的要求
经济环保的观念是现代化发展过程中人民转变后的观念，现在人民所追求的城市化公路设计都是在确保质量的前提下能够保证较高的经济效益，也就是所谓的经济性观念。另外，随着人们对于环境的保护意识的加强，越来越重视环境的保护，在城市化公路的建设过程中环保也成为了极为重要的一方面。环保方面可以通过增加绿化面积来有效的解决城市交通所带来的环境方面的破坏，有效的吸收机车尾气所排放的污染性气体，此外也可以通过选用环保的材料来有效的实现环保性要求。
2道路改造工程设计及施工管控要点
2.1道路断面的改造设计要点
对于道路改造项目的断面设计，需要根据现有的交通路网明确改造道路的等级，并通过交通组织等对旧有断面进行改造，主要的改造内容有道路红线宽度、道路的断面组成。旧有道路两侧如有较多空地且规划部门可予以批准，则可对旧有道路的红线宽度进行加宽，以改变旧有道路宽度不足带来的交通拥堵现象的发生。如果道路红线宽度无法调整，则可以对道路的断面组成进行重新调整，使之更加合理，比如减少绿化带宽度以增加车行道宽度，规范化非机动车道宽度或是进行交叉口渠化设计等，总的原则就是改造后的道路断面更加规范化、合理化，并能优化交通组织。
2.2平面设计要点
对本次改造的道路进行了分析，将当前的线路进行微调，依照城市快速路运行的具体需求优化了局部路段。
在道路设计中，将某立交节点作为设计的起点，对施工现场情况进行全面考虑，并重视合并桥下地面层和桥上立交层的共同使用设计。设计时以双向八车道分离式跨越既有立交为主体，增设左右转向匝道，解决节点各方向的交通流向问题，避免该节点出现拥堵情况。本施工路段存在分布较为密集的建筑物，道路设计中线形的选择方面应更加慎重，遵循原有的整体建筑规划布局，将其良好地融合到建筑物的设计中。
2.3路面修复工艺的提升
在改造工程中，确保路面修复作业落实到位也是极为必要的。坑槽、裂缝是现阶段改造工程中的常见道路路面问题，两者的修复工艺有所不同。坑槽的修复工艺：施工放样-设置明显交通警示标志-根据路面实际情况使用切割机开槽-浇筑-养护。在实际作业过程中，为确保修复的有效性，在修补前施工单位工作人员需先打底层油，填充前要清理坑槽，填空时厚度要略微超出原有路面，填充后要进行多次碾压。裂缝的修复工艺：开槽施工-切割-清理裂缝灰尘-灌缝机灌注密封材料-融化材料-沥青泵输送灌注至清理完成的裂缝中。在具体的项目施工中，施工人员不仅需根据裂缝情况调整开槽机深度和宽度，而且在裂缝清理结束后需要第一时间对其进行填缝材料的灌注，这样才能确保修复的有效性。
2.4路基设计要点分析
道路路基改造过程中，需要注意改善原有路基的不均匀状况。原有的路基在较大载荷的作用下完成了自身的沉降过程，形成了相对稳定的状态。路基在施工过程中会发生不同程度的沉降，所以，路基改造时应避免新旧路基的相互作用和相互干扰。垫层的处理部分采用透水性材料进行铺垫，以加强地基的透水性，提升地基的稳定性。在地基改造过程中，应结合实际的工作要求进行针对性的改造，从而满足设计要求。
2.5旧路管网的改造
就目前来看，在道路改造过程中，与各类管线产生交集是不可避免的，根据以往经验，在旧路管网改造设计时发挥已有管线作用对于为降低施工难度、建设成本，提高改造工程质量和效益具有重要意义。在旧路管网的改造过程中，地下管线布设改造设计要优先考虑排流体的制作，确保现场合流的各類管线能够满足后续使用要求;另外，由于管线布设受路幅宽度、地区规划等具体情况影响，因此对于特殊基础设施而言，设计者在进行设计时要确保管线横断面设计的合理性、规范性。
2.6城市化公路设计改造中绿化方面所要注意的问题
绿化的实施需要结合城市公路的实际情况，实际路段采用特定的方式实现绿化。公路周边绿化除了要油遮荫、降低噪声以及净化空气等优点外，还需要体现美观的特点，能够与公路很好的融为一体。另外设计规划还需要满足实际情况，要符合周围建筑的风格，不能影响到城市的整体形象，由此看来，城市公路设计改造过程中绿化情况也需要设计者统筹规划才能很好的实施。
结语
在当前城市化建设进程不断加快的新市场经济常态下，道路在缓解城市交通压力以及促进区域经济发展中发挥了重要作用，是城市发展的重要基础，为有效解决当前通行效率不高以及服务能力不强等问题，对城市旧路进行改造是十分必要的。在道路设计时设计师不仅需秉持“以人为本”的设计理念，还要以保护、整治相互结合的方式对道路旧路进行科学合理化改造设计;在市政道路改造工程施工中，有关施工单位应该对施工操作进行严格控制，在市政道路施工质量的控制要求下，对各层次结构进行调节，促进施工质量的提升。同时高层管理者要对施工团队进行严格监控，确保施工操作按照施工标准进行，从而在确保市政道路使用效益最大化发挥的同时，为国家可持续发展目标的实现奠定良好基础。
参考文献
[1]涂雄.城市快速路及出入口节点交通功能研究[D].西安：长安大学，2018.
[2]刘津，刘惠楠.工程造价咨询的本质与体现—北京君益致同工程项目管理有限公司的实践经验[J].经营与管理，2018（9）：22–24.