公路养护的施工工艺及安全管理措施

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  摘 要:在国家经济建设过程中公路发挥着重要作用,是国家社会经济发展的大动脉。近几年随着我国经济发展水平的不断提高,公路建设数量和规模也在不断扩大。在建设过程中必须要重视施工安全,提高公路建设安全管理意识。本文就针对这一问题进行深入研究,探讨如何更好地养护公路,确保施工安全。
  关键词;公路建设;养护施工;安全管理;措施
  要想在公路建设过程中提高工程质量就要重视公路的养护工作和安全管理,在我国公路建设过程中必须要对这一问题起到足够的重视,采取先进的养护工艺,不断提高安全管理水平。
  1 公路养护的主要内容以及工艺流程
  1.1 养护公路的内容
  公路建成使用以后需要承受多种压力和影响,包括车辆运输压力、自然环境影响等,这对公路安全会造成极大影响,为了进一步延长公路的使用时间必须要重视公路养护工作,减少道路破坏。在养护过程中主要的内容包括公路龟裂、路面断裂、路面沉陷、桥头跳车以及网裂等问题。
  1.2 公路养护工艺
  一般乳化沥青技术在公路养护过程中是比较常用的技术,这一技术具有流程少、操作简单、养护效果佳等优势,所以在公路建设过程中受到了广泛应用,能够有效提高公路建设效率,主要包括以下几个内容:
  1.2.1 洒布层铺法。洒布铺层法在乳化沥青技术中要求相对较高,也是难度最大的。在这一方法应用过程中需要严格控制施工流程,熟悉操作方式,全面进行管理和控制,特别是对各类施工材料的控制。在施工过程中必须要均匀的铺洒路面,合理控制铺布的宽度,防止宽度过大现象。
  1.2.2 直接铺摊法。在采用直接铺摊法时选择的材料是沥青乳液并且混合其他一些配比级别的骨料,这一过程需要按照相应的比例将材料混合搅拌,使得材料能够达到相应标准并且可以被碾压成型。在施工过程中最好选择较好的搅拌机。这一方法的特点是在施工之前材料不必烘干,这就缩短了搅拌以后破乳的时间。搅拌以后的材料可以存放较长时间,一般为3-4周,通常要放置在阴凉处。
  1.2.3 下贯上拌混合法。与其他方法相比较下贯上拌混合法能够适用的范围相对比较小,通常要路面达到5-10cm厚时才会选择这一方式。
  1.3 修补公路路面坑槽的方式
  1.3.1 第一要合理规划需要修补的道路范围,对所要修补的坑槽做出合理的评估。这一流程最重要的步骤就是划出与修补范围一致的轮廓线,使得轮廓线能够达到道路中心的平行线或者垂直线上。
  1.3.2 在条件允许的情况下可以选择使用热再生修补车,通过车上的液压来完成机械压槽工作,但是要保证坑槽的深度控制在10cm范围内。在修补过程中要清理好道路周围的环境,这样才能更好的完成洒布粘结油工作。
  1.3.3 合理进行封层处理。这一过程最重要的就是要均匀处理沥青混合料,如果在建设过程中沥青不均匀,那么就会导致道路路面出现缝隙,出现不能粘合现象。此外,在工作过程中要科学判断平整的时机,一般在乳化沥青刚刚粘结,沥青混合料完全进入坑槽时最佳。一旦这一过程出现失误就会影响道路的平整度,影响正常运输。
  2 再生技术基本内容
  2.1 沥青路面老化的主要原因和再生技术。所谓的沥青路面老化具体指的就是骨料的细化以及沥青的老化。在车轮的作用之下沥青路面要承受一定的拉应力和剪应力,与此同时还承受着其他自然因素的破坏,比如阳光、水、氧等等,在这种环境下沥青使用的品质会大幅度下降,影响道路通行。而再生沥青路面主要包括两种,即冷再生以及热再生,而热再生的施工技术又可以划分成现场热再生法以及厂拌热再生法。所谓的现场热再生具体指的就是就地还原破损路面的方式,主要通过将路面加热软化的方式进行路面还原。而工厂热再生法指的是工厂统一回收一些沥青混合料,再进行集中的处理。这种方式比较灵活,还可以有效保障施工质量。
  2.2 沥青冷再生技术内容。所谓的沥青路面冷再生技术具体指的就是将旧的沥青路面材料通过铣刨加工的方式来实现重复运用的一种方法,在采用这种方式时要考虑再生结构层的特点,并且加入一定的外掺剂和一定量的水,从而构成全新的结构层。通过运用这一技术可以有效降低道路重修的成本,防止施工污染,缩短施工时间等,这项技术的优势极大受到了广泛关注,是一项重要的环保型技术。
  3 安全管理的具体措施
  3.1 重视安全教育的宣传与培训。在大多数的交通事故中,人为因素是事故发生最直接的原因,因此加强对有关人员安全教育的宣传和培训是相当有必要的。对于公路养护人员,交通安全管理部门应该在每个人上岗前进行安全知识的培训,通过讲解分析一些安全事故典型案例,播放一些重大安全事故的视频,让他们深刻意识到安全的重要性。上岗后,完善安全工作制度,实行不定期检查的制度,对公路养护工作中存在的问题和安全隐患进行整改并且形成书面文件进行保存。养护人员需要对机械设备、劳保物品进行安全大检查,确保工具设备能够正常的使用;另一方面,安全管理部门要定期地进行安全知识的问答活动,组织每个部门进行安全应急演练。进一步巩固养护人员的安全意识,规范其安全行为。对于机动车驾驶员,交通管理部门应该加强安全教育的宣传活动,播放一些交通安全事故的图片和视频,让其深入了解安全行驶的重要性,减少行驶过程中一些违法行为,保障交通安全。
  3.2 加强现场施工的规范化。在公路养护施工的过程中,必须严格按照《公路养护安全操作规程》进行操作。首先要规范封道、协调交通指挥、引导车辆安全有序地通过。如果是夜间施工,必须要有显眼的灯光指示,提醒驾驶员注意减速避让,绕行并且指示设备要规范标准地摆放,保证封道人员的安全。其次施工车辆的行进与停放要按照相关的标准执行,不准随意进出、乱停乱放、避免发生危险。最后要规范约束养护人员的行为,一些养护人员行为散漫,安全意识薄弱,在施工现场随意横穿公路,喝酒打牌甚至在一些施工设备边上睡觉,这些都是非常危险的行为,特别容易发生安全事故。因此必须加强对现场施工人员的监管力度,规范他们的施工行为,确保现场施工安全规范地进行。
  3.3 建立多方协作机制,增强监督力度。随着养护工作安全管理涉及的内容越来越复杂,路政、交警、施工单位等多方协作对公路进行安全监控已经成为大势所趋。应该充分发挥各职能部门在各自领域不可替代的作用,形成一个联动的整体,以签订协议的方式协同作战,这样对于养护施工安全管理工作更全面、更有效、更有层次的开展,奠定坚实的基础。
  3.4 规范安全工作的配置程序。在公路养护安全工作中,设备及劳保防护的配备要有严格的控制和审批,实现安全设备配置与预算想结合。在安全设备的配备过程中,有配备标准的按照已定的标准执行;没有配备标准的,应该从实际情况出发,实事求是,对配备的实用性和必要性进行论证,严格控制,科学合理地进行配备。
  综上所述,在公路建设过程中必须要重视公路养护和安全管理工作,这样才能进一步发挥公路在我国经济社会建设过程中的重要作用,促进我国经济进一步发展。
  参考文献
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