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台湾车笼埔断层钻探项目（TCDP）钻了2km深的井孔来研究1999年MW7．6级集集地震中破裂的车笼埔断层的结构和力学状态。在500～1900m的深度进行了TCDP的地球物理测井，包括为了识别地层面的裂缝和剪切区域的双极声学成像（DSI）测井和地层精细成像（FMI）测井。根据钻孔得到的连续岩芯资料，1110m深度的剪切区域被解释为车笼埔断层，位于锦水页岩内，延伸至1013～1300m的深度。整个井孔长度范围内观测到了应力导致的钻孔崩落。这些数据表明总的应力方向（N115°E）基本平行于区域应力场