【摘 要】
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为解决云龙山隧道入口呈现的交通路段瓶颈问题,治愈交通“血栓”,以多源检测技术获取的数据为支撑,通过对多源数据的分析,依托实际路口场景,提出“感应+协调+瓶颈”的综合交通信号控制策略.该策略对隧道东西交叉口的信号配时方案进行调整,将富余配时转移至主路,给予主路车流前补偿效益,使其提前启动消散排队车辆,有效地解决了隧道东西交叉口支路配时不合理、主路协调效果打折、瓶颈路段车流溢出等问题.
【机 构】
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徐州市公安局交通警察支队,江苏徐州 221006;连云港杰瑞电子有限公司,江苏连云港 222006
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为解决云龙山隧道入口呈现的交通路段瓶颈问题,治愈交通“血栓”,以多源检测技术获取的数据为支撑,通过对多源数据的分析,依托实际路口场景,提出“感应+协调+瓶颈”的综合交通信号控制策略.该策略对隧道东西交叉口的信号配时方案进行调整,将富余配时转移至主路,给予主路车流前补偿效益,使其提前启动消散排队车辆,有效地解决了隧道东西交叉口支路配时不合理、主路协调效果打折、瓶颈路段车流溢出等问题.
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