【摘 要】
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海洋生物附着在船体表面会导致严重的燃油消耗的增加,防污高分子材料的研究因此成为对海洋船只运行极其重要的课题.这些高分子可以被用作船只的表面涂层,从而保护船只不受到
【机 构】
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Department of Chemistry,University of Michigan,Ann Arbor,Michigan 48109,USA
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海洋生物附着在船体表面会导致严重的燃油消耗的增加,防污高分子材料的研究因此成为对海洋船只运行极其重要的课题.这些高分子可以被用作船只的表面涂层,从而保护船只不受到海洋生物的吸附和生长的影响.两性离子高分子近年来已经逐渐成为潜力巨大的防污材料.研究表明,这些两性离子高分子的表面在水中的强水化作用对于其防污性能有至关重要的影响.在本篇综述中,我们总结了最近通过使用和频(SFG)振动光谱技术来实现的对防污材料的界面分析工作.SFG是一种表面敏感的技术,可以在原位并实时检测界面高分子和水分子的分子结构.我们总结的防污材料包括两性离子高分子,混合电荷式高分子以及两性的拟肽高分子材料.这些材料的界面水研究,以及盐离子对界面水分子作用会被详细讨论.我们也将介绍这些防污材料与蛋白质及海藻之间的作用.以上这些研究清楚地表明了高分子界面强水化与防污性能之间的关联,也显示了SFG是对高分子材料防污机理探索的一个强有力的分析技术.
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