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以上跨南京地铁2号线的基坑为工程背景，针对列车动荷栽对基坑围护结构的影响进行研究。采用GTS软件建立模型，通过有限元计算，预测既有隧道结构在长期地铁移动荷栽作用下，列车动荷栽对既有隧道结构的正常使用与耐久性会产生一定的危害。为确保地铁的安全运营．需要采用相应的减震措施来降低动荷栽对既有隧道的影响。