面向危险场景的装配式建筑施工安全事故分析

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装配式建筑施工高空立体作业多、人机交互频繁、施工工序复杂、安全事故频发,开展安全事故分析统计对显化施工现场安全管理盲区具有重要意义.基于事故致因理论,从事故基本信息和致因信息两大方面共12个维度构建结构化危险场景分析模型,以客观还原装配式建筑安全事故发生的危险场景.并利用该模型分析和统计2009—2019年OSHA数据库中79起装配式建筑施工安全事故,揭示事故发生的规律,为装配式建筑施工风险管控提供理论依据及分析工具.
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目的:健康教育在消化内科护理中的应用价值进行分析后总结护理效果.方法:回顾院2019年7月~2021年6月收治的72例消化内科患者为本次调查的研究人群,将其随机分为观察组(36例)与对照组(34例),分别采取常规护理以及健康教育,对比两组患者的知识掌握程度、护理满意度以及焦虑抑郁状况.结果:经过健康教育后观察组患者的健康知识掌握程度、护理满意度、焦虑得分、抑郁得分等均优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05).结论:在消化内科中采取健康教育后能够显著提高患者的健康知识掌握程度、提高护理满意度,改善焦虑
秋浦河大桥根式锚碇施工中,施工区域软土地基采用干振复合桩进行处理,根式空心桩采用回旋钻成孔.钢筋笼分内、外双层,均预留根键预留孔位置,根键采用预制施工.外层钢筋笼下放后采用根键顶进装备将根键顶进到位,安装根式空心桩内模及内层钢筋笼后进行水下混凝土浇筑.承台及锚体采用大体积混凝土施工工艺分层浇筑成型.成桥荷载试验结果表明,根式锚碇基础施工完成后,达到了设计及规范要求.
海南某酒店为钢筋混凝土框架结构,由于使用要求变化,需进行移位.对托换结构施工技术、控制指标、移位车辆布置原则及方法等进行研究,分析实际顶升力与计算值产生偏差的原因,并进行道路预压检验.运输时采用实时监控调整下的逐级分步加载装车,并基于速度、加速度、倾斜率、托换结构变形与应力等,控制运输过程和高精度就位.
结合哈尔滨太平国际机场T2航站楼项目,对大型预应力雨棚拆除及邻跨结构加固技术进行研究,对雨棚结构卸载、原T1航站楼结构加固、雨棚楼板拆除、雨棚次梁拆除、雨棚主梁拆除等进行详细叙述.在预应力雨棚拆除过程中,为保证既有建筑结构安全,优先对临跨结构进行粘钢加固,并使用液压绳锯、液压墙锯等设备进行拆除.相比使用风镐、电镐等设备进行拆除,本研究提出的加固技术可加快施工进度,提高施工安全性,降低现场粉尘、噪声污染,取得良好施工效果.
预制装配式技术是应用于市政桥梁建设的新技术,该技术极大地提高了市政桥梁工程质量、缩短了施工周期、减少了环境污染并降低了施工对城市交通的影响,积极响应了国家提倡绿色建造的新发展理念.基于江西省首例全预制装配式桥梁工程,阐述桥梁下部结构预制、运输、拼装的施工过程,总结预制装配式技术在市政桥梁工程中的应用,并结合工程实践揭示装配式发展中存在的问题,对预制装配式技术的发展具有一定的参考意义.
桥梁承台、墩柱混凝土经历冻融损伤后,影响整体受力性能.为研究混凝土冻融循环损伤后力学性能衰减规律,依托西藏拉林铁路连续刚构桥,采用快冻法对承台C30混凝土和墩柱C40混凝土试块开展冻融循环试验,利用动弹仪测量混凝土试块动弹性模量,并测量混凝土试块质量损失.试验结果表明,随着冻融循环次数的增加,混凝土试块动弹性模量与质量递减.根据试验数据拟合得到冻融循环损伤下混凝土试块冻融循环次数与动弹性模量及质量的关系,进一步揭示了混凝土静弹性模量、抗压强度和抗拉强度随冻融循环次数增加的衰减规律.
混凝土装配式建筑预制构件现浇连接部位狭小、施工成型精度要求更高,为更高效、更准确地进行构件安装临时连接,提出混凝土装配式建筑现浇连接部位关键施工技术.转换层钢筋定位、预制墙体标高控制、PCF板定位控制、水平向预制构件安装、叠合板现浇区域连接及装配式保温预制外墙外脚手架连墙件安装等关键施工技术的应用,可加快现场施工进度,提高项目质量管理水平,降低项目施工成本.
结构安全评价过程中面临着诸多损伤原因不明的棘手工程问题,须采用合理的方法予以解决.以某高层建筑屋顶钢桁架结构损伤检测及安全评价为例,提出应对存在事故隐患工程的安全评价办法,即首先进行应急检查定性评估,然后进行详细的结构检测与承载力验算,最后做出结构安全综合评价,并进一步找出结构损伤原因,给出相应的处理建议.
结合苍龙涧河特大桥工程,重点阐述连续梁挂篮液压油缸钢绞线夹轨器牵引系统.针对挂篮预压、行走、冬期保温等重难点,介绍挂篮液压油缸钢绞线夹轨器牵引技术原理及关键技术.通过全过程的施工控制,保证了施工安全和进度,节约成本,取得显著的经济效益.
油田开采后期,采用注入高压水提压开采,水中含有的固体颗粒,油和细菌,会对地层和油层有影响.固体颗粒粒径较大,含量较多,会堵塞地层;含油量过高,损坏地层渗透率;细菌含量过高会对储层造成严重伤害.海上平台注入水源为海水、原油脱出的含油污水(即油田含油污水)和地层水源(油田水源井水),均需将注入水处理为适合地层的水,减少对地层及储层的影响.