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驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析车红坤为使溜入调车线的车辆得到减速和将溜入同一调车线的前、后两钩车拉开间隔，需要在驼峰溜放部分安装车辆减速器。制动位的设置主要有两个作用：进行间隔制动和目的制动。间隔制动是用来调整溜放钩车的速度和前、后钩车的溜放间隔...
蛇蜂溜放部分设一个制动位的利弊分析
【摘 要】
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驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析车红坤为使溜入调车线的车辆得到减速和将溜入同一调车线的前、后两钩车拉开间隔，需要在驼峰溜放部分安装车辆减速器。制动位的设置主要有
【机 构】
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铁道部科学研究院运经所
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1998年1期
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