【摘 要】
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京张高铁经过官厅地区时,长期交通循环动荷载作用下可能使厚层老黏土产生变形,从而对高铁安全运行造成影响。针对该问题,利用GDS动态三轴仪,考虑动频率、动应力幅值及固结应
【机 构】
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中国核电工程有限公司,中国地质科学院地质力学研究所,安徽工业大学
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京张高铁经过官厅地区时,长期交通循环动荷载作用下可能使厚层老黏土产生变形,从而对高铁安全运行造成影响。针对该问题,利用GDS动态三轴仪,考虑动频率、动应力幅值及固结应力等因素,对官厅厚层老黏土开展土动力特性试验。试验结果表明:官厅地区厚层老黏土强度比一般淤泥质土高;相同固结应力下土体所受动应力比越高,动应变发展越大;同一层土在相同动应力比加载条件下,低频荷载较高频对动应变影响更明显;相同动应力比、相同频率、不同固结应力作用下动应变发展曲线分为破坏型、临界型与稳定型;固结应力大的土体更不易产生动应变,应变达
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