【摘 要】
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V2G(vehicle to grid)是目前电动汽车参与电网互动的主要模式,但也存在很多问题,影响电动汽车进一步发展。相较之下,B2G(battery to grid)模式解决了V2G模式下模型庞大繁复,
【机 构】
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中国电力科学研究院,国网宁夏电力调度中心
【基金项目】
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国家“十二五”科技支撑计划项目(2013BAA01B00)~~
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V2G(vehicle to grid)是目前电动汽车参与电网互动的主要模式,但也存在很多问题,影响电动汽车进一步发展。相较之下,B2G(battery to grid)模式解决了V2G模式下模型庞大繁复,难以控制的问题。提出了一种基于B2G模式下的电动汽车参与电网互动策略,以申报用电调整计划的方式,根据电站实时运行状态,以电站运行经济效益最大化为目标,求解最优用电调整计划,从而达到互动效果。通过银川某电站的示范运行,证明该策略具有可操作性,可以带来良好的经济效益。
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