在一般人的印象中，女人不但不会开车，更不懂汽车。所以几乎所有的汽车广告和行销策略，都是以男性为诉求焦点。不过，在汽车之都——底特律市，已经有人发现事实上并非如此。
　　通用汽车公司是世界最大的汽车制造商，去年在全球200个国家总共售出了超过900万辆汽车和轻型卡车，其中35%的顾客是女性。除此之外，通用汽车的市场调查进一步发现，80%的汽车购买决定都是先征询女性的意见，而汽车保修厂的顾客中，女性驾驶者的比例更高达65%。女性消费者在汽车市场中的影响力，显然不容忽视，或者应该说，已经被忽视太久了。
　　2001年，通用汽车成立了一个特别的行销及业务单位——“分众专研中心”，专门研究女性和少数族裔消费者的特殊需求，以改进通用汽车的产品、售后服务和周边配套措施。该中心负责女性行销的经理辛西亚·普莱斯强调，通用汽车公司尤其重视与日俱增的女性汽车买主。
　　
　　三段行销策略，抢攻女性消费者芳心
　　
　　为了抢攻女性车主的芳心，通用汽车发展出一套三阶段的行销策略:体贴的汽车配备、正确的行销信息、友善的汽车经销商。
　　通用汽车“分众专研中心”的任务之一，就是找出女性消费者对于汽车配备与性能的特殊要求与需求。女性消费者最重视的就是汽车的安全性与外观，其他还包括上下车的便利性、可电热加温的真皮座椅、遥控启动引擎功能、可调整式踏板及方向盘，另外内建式儿童安全座椅和额外的置物空间，更是必要配备。
　　通用汽车在设计新车时就会根据上述的发现，加进“体贴女性”的配备。“我们女人的标准比男人还高，”普莱斯指出，“一辆车能够符合女性车主的要求与期待，就可以符合任何人的需求。”
　　其次，就是要让女性车主获得有关通用汽车贴心设计的信息。通用汽车除了透过传统的主流媒体之外，女性期刊、网络广告、电子邮件和传统广告，都是传递信息的管道。“我们的调查发现，70%的女性车主在走进经销商的展示间之前，都会先上网查询相关资讯。”普莱斯说。
　　
　　寄发实用手册，协助女性稳操方向盘
　　
　　去年，通用汽车寄给美国90万女性车主一本名为《掌握方向盘的女人》的小册子。
　　这本册子的内容，主要是实用的汽车保养和维修资讯，其中包括以问答的方式，解答女性车主可能遇到却不知如何判断的状况，例如，“刹车的声音代表什么意思？”或是“全面召回和自愿召回有什么不一样？”这本大小刚好可以放进汽车前座工具箱的手册，还附送一张许多女性都无法抗拒的通讯抽奖明信片回邮，头奖是1万美元的购车折扣。今年，通用汽车更推出“掌握方向盘的女人”网站，除了手册的内容以外，还有购车指南和汽车安全教室等等资讯。
　　有了好车子，好的行销策略，但是如果没有好的经销商配合，还是要功亏一篑。而美国的女性车主最常抱怨的就是汽车经销商老是把她们当成二等消费者，或是欺负她们不懂车子。
　　
　　改造维修环境，贴进女顾客特殊需求
　　
　　通用汽车投入了相当多的资源，训练旗下的经销商如何对待少数族裔或女性消费者。“不是只有男性白人才会买车，”普莱斯强调，“所以经销商必须了解少数族裔或女性顾客的特殊需求，帮助他们找到理想的车子。”随着女性车主自己开车到保养厂维修的情形越来越普遍，通用汽车对于经销商保养厂的环境也非常注意，比基尼美女海报和诸如《花花公子》之类的男性刊物，绝对不允许出现。
　　经销商究竟要如何对待女性顾客呢？“不要阿谀谄媚拍马屁，”普莱斯指出，“直截了当地告诉顾客优惠措施和低息贷款，告诉她通用汽车专为女性贴心设计的配备，告诉她车子的安全性和评价，以及经销商所提供的额外服务。”普莱斯还告诫经销商，如果是夫妇或情侣一起来看车，千万不能只顾着和男性顾客天花乱坠，而忽略女性顾客的存在。
　　为了进一步服务女性车主，同时扩充销售网络，通用汽车在2001年设计了“女性零售创业”计划，招募、训练并协助女性成为通用汽车经销商，甚至还提供必要的创业贷款。这项计划不但是业界创举，而且目前仍然是独一无二。
　　
　　扩充销售网络，训练女性成为经销商
　　
　　申请人并不需要具备汽车业相关经历，“我们寻找的是具有创业精神和干劲的人。”计划负责人派特·罗勃斯表示。4年来，这项计划已经帮助111位女性，成功地经营通用汽车的经销业务。
　　虽然日本的汽车制造商早在20年前就开始为女性车主设计汽车，但是通用汽车是第一家将女性车主的考量整合在设计制造、市场行销和售后服务过程中的汽车制造商。女性消费者对汽车市场的影响力，正逐步扩大。