【摘 要】
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本文提出了一种基于人脸定位的疲劳驾驶检测算法,该算法主要含有三大模块:基于肤色的人脸初定位模块:基于椭圆滤波器和模板匹配的人脸二次定位模块;基于人脸面积的PER-NOFACE
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本文提出了一种基于人脸定位的疲劳驾驶检测算法,该算法主要含有三大模块:基于肤色的人脸初定位模块:基于椭圆滤波器和模板匹配的人脸二次定位模块;基于人脸面积的PER-NOFACE疲劳状态检测模块.PER-NOFACE是有别于其他传统疲劳检测准则的一个创新性算法,相比传统的疲劳检测算法,准确度虽然稍有下降,但它减少了进一步检测眼睛、嘴巴的状态的运算置,提高了实时性.此算法的提出还是具有一定的实用性.实验结果证明了方法的可行性与实用性.
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