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本文采用拓扑优化技术对电动车变速箱壳体结构进行优化设计,利用限元分析软件OptiStruct进行静力学分析及模态分析,结合密度云图、制造工艺及装配工艺对减速箱壳体进行优化设计,有限元验证结果显示壳体强度、刚度及振动频率明显提高。
电动车2AT变速箱壳体拓扑优化与改进设计
【摘 要】
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本文采用拓扑优化技术对电动车变速箱壳体结构进行优化设计,利用限元分析软件OptiStruct进行静力学分析及模态分析,结合密度云图、制造工艺及装配工艺对减速箱壳体进行优化设
【机 构】
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唐山爱信齿轮有限责任公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2018年12期
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