齿轮混沌动力学特性试验研究

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设计了齿轮混沌动力学特性试验台架,应用非线性时间序列分析方法对采集的数据进行了分析,提取了信号的特征指数。试验表明,齿轮处于混沌振动状态。在有润滑的情况下,混沌振动信号的吸引子结构比干摩擦情况的吸引子更加复杂。
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