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研究了动静态负荷特性对跨区域互联电网低频振荡阻尼特性的影响。介绍了电力系统研究中常用到的静态和动态负荷模型．其中动态负荷模型为考虑感应电动机机械暂态过程的电动机和恒定阻抗的组合。以研究电力系统低频振荡常用的单机无穷大系统（Phillips—Heffron模型）为例，运用阻尼转矩分析法，对模型中分别采用动静态负荷模型时．系统振荡模式的阻尼转矩系数进行了分析计算，并列写出其详细表达式。在4机2区域系统中对采用不同负荷模型及其相关参数发生变化时区域振荡模式的阻尼和频率特性进行了计算仿真．得到了系统阻尼比随负荷特