浅谈沥青路面的公路施工技术

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  摘要:沥青路面稳定的性能优势使其在公路施工中运用的非常广泛,但由于我国目前沥青路面的施工技术还不够成熟,导致沥青路面的使用寿命不长,在面对恶劣环境的影响时,路面很容易破损,且抗碾压的性能难以达到预期的效果。本文将从沥青路面施工技术存在的问题出发,探讨完善沥青路面施工技术的必要性,并针对出现的问题提出解决的办法。
  关键词:沥青路面;施工技术;公路
  当“要想富先修路”成为一个地区人民共同的心声时,公路建设的重要性早已不明而语。公路作为连接各个地区经济发展的纽带,其施工质量被越来越多的人重视,国家也投入了大量人力物力来促进公路建设。其中沥青公路以它本身特殊的性能优势成为多数地区亲睐的对象,但由于车辆行驶过多以及车辆负荷过大,导致很多沥青路面在使用早期就出现了严重破损的现象。为了提升今后沥青公路建设的质量,需要在公路施工过程中严格把关,延长沥青路面的使用寿命。
  一、改善沥青路面施工技术的必要性
  (一)路面裂缝较多
  沥青路面形成的裂缝很多是由于过多的车辆碾压以及磨损所致,当然其施工技术的不完善也是造成这种现象发生的原因之一。当这些裂缝存在时如果不及时进行修补,则会形成更多的裂缝,将会严重影响到公路通行。
  (二)路面形成的辙印
  南方的夏季炎热高温,公路路面的温度常处于60~70度,沥青一般遇到高温就会出现性能不稳的情况,于是当车辆驶过则很容易留下车辙印。车辙印的出现与施工过程中材料的搭配及施加的压力不无关系。
  (三)水损伤沥青路面
  在多雨的季节,特别是南方的梅雨时期,沥青路面常常囤积大量的雨水,这些雨水并不会因为太阳的照射而被蒸发,而是由于沥青本身特殊的性能残留在其不同的部位。这些水分的残留容易软化整个路基,对路面养护造成不利的影响,必须予以高度重视。
  二、影响沥青路面施工技术的主要因素
  (一)沥青路面施工过程中所需的人力、物力及设备
  施工工作人员的专业素养直接影响路面建设。如果工作人员在施工作业中态度不严谨,技术不过关,则会导致公路建设陷入豆腐渣工程的泥潭。同时公路施工所需的材料也是重要关注的内容,石料、沥青和矿粉等材料是沥青公路建设的主体。这些材料的质量直接关系整个公路的质量。除了人力物力的投入外,机械设备的投入也是至关重要的,现代化的路面施工大部分都是依靠机械设备来完成,机械的性能及综合水平会影响到整个工程的施工质量。
  (二)气候及地理环境的影响
  温度是对沥青路面影响最大的因素之一,沥青路面在温度过高或过低时都很难保持性能的稳定,只有在正常温度下才能形成最好的凝结效果。
  在建设公路时需要充分考虑公路周遭的地理环境,因为路是建立在地面上的,路基是分布在地表层的。公路附近的地质条件及地形是公路建设前必须研究的问题,这些因素将直接影响公路施工技术的发挥。
  (三)沥青路面自身所需的厚度及宽度
  温度直接影响路面的压实效果,温度高有利于增加路面压实的密度,从而降低厚度,温度低则影响压实效果,其密度也会大大降低。
  沥青公路在施工过程中选用的机械设备、材料及碾压的程度都与路面宽度有关,因此,在进行公路施工时需要考虑路面宽度。
  三、完善沥青路面施工技术的建议
  (一)沥青路面施工的前期准备阶段
  在路面施工作业前的准备工作有:人员的调配、材料的选择、施工方案的设计、机械设备的调试以及地理环境的考量等。熟悉公路周围的环境及进行图纸的设计是开展施工作业前必须完成的准备工作,能为公路施工打下坚实的基础。沥青路面施工的各种程序是相互关联的,因此在人员的调配上也应当依据施工程序来进行合理分配。对于材料拌合场的选择需要考虑场地是否宽大且平整,并且不能对周围的居民及环境造成不良影响。
  (二)沥青公路混泥土的比例配置
  沥青公路施工所需混泥土的配比设计是由实验室完成的,然后再由工地准备相应的原材料。在配比设计时要确定所需材料的数量及其规格,同时要依据相关的技术要求确定是否需要额外添加成分。
  (三)提升路面施工的质量
  在进行路面施工之前,需要先对其上一道工序进行检测与验收,了解其实施的效果,并对路面存在的杂物进行及时清理。这里需要强调的是,在用水对路面进行冲洗时,其时间安排上一定要相比路面施工提前许多,以保证在施工时路面保持干燥的状态。在轮碾上进行洒水的时候,一定要选用喷雾式的洒水器以防降低路面材料的温度。施工过程中要对各种数据进行实时考量,并将收集到的数据输入到设计图中,以检测其异常情况。没有异常说明施工过程处于受控状态,而一旦发生异常情况,则表明需要采取进一步措施改善施工程序。
  (四)合理控制温度
  沥青是一种对温度极其敏感的材料,因此在施工环节中对温度的要求也是非常严格的,包括在材料运输、储藏以及进行路面碾压时都必须严格依照相关规定。
  (五)沥青路面压实及铺设
  通常情况下,沥青路面的压实程序分为初期压实、重复压实及压光。碾压设备的数量及吨位根据工程的需要做好安排,避免因细节的错误影响整个施工进程。当初期压实的温度高于110度时,可采用胶轮压光机碾压2~3遍。当重复压实的路面温度处于80度左右时,则采用脚轮压路机碾压5~6遍。在压光过程中,采用钢轮双筒压路机以维持路面的平整性。而其压实的速度可根据实际需要来进行选择。
  (六)关于沥青路面接缝的处理
  沥青路面的接缝直接关系路面整体的平整性,因此对沥青路面的接缝处理是影响路面施工的重要环节。针对路面比较宽的接缝一般是采取重叠式的碾压铺设,也就是在两块路面铺设的缝隙处进行几十厘米的铺设。对于较窄的接缝一般采用连续压实的方式,在两次施工时间的间隔较长的情况下,及时对接缝进行处理。在处理前需要对接缝处进行清理,然后切割,最后撒上粘合剂将两个部分有效结合,保证路面施工的平整性。
  (七)建设一支高素质的专业施工队伍
  工程的施工直接关系到整个工程的质量,而施工团队的专业程度又与施工过程紧密相关。因此,构建一支专业的、高素质的施工队伍是改善沥青路面施工技术的重要一环。
  (八)完善监督机制及评估机制
  当前,我国许多公路建设属于民营企业承包的,其施工质量难以保证,国家应当加强对这方面的监督。从公路施工过程中发现问题,并予以解决,从而提高施工效率。
  (九)形成一套完备的沥青路面施工技术体系
  沥青路面的施工需要考虑的因素很多,很难从中找到一种皆能适用的施工规律。因此,施工理论应当充分以正常情况下的施工条件为依据进行编排,尽量从具体的施工环境出发,针对具体问题提出解决方案。
  结束语
  综上所述,沥青路面的质量会受多种因素的影响,为防止因施工技术不到位而导致的道路质量不过关的问题,一定要在施工的各个环节做到严格把关。同时要结合具体的实际情况,合理的安排施工。对于材料的选择、配置及其运输要严格依照客观条件进行设计。善于发现施工环节中出现的问题,并对问题进行及时处理,从而为提高我国的公路建设的质量做出重要贡献。
  参考文献:
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