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设计了4个除置换系数外其他参数均一致的钢管混凝土叠合柱试件,通过偏心受压试验,研究试件从加载到混凝土压碎的全过程,并记录分析了其破坏现状,结合测得的各试件极限承载力,分析了置换系数对钢管混凝土叠合柱在偏心荷载作用下的压弯性能的影响,试验结果表明,置换系数可提高构件承载力,但提高幅度不大。