【摘 要】
：
我部驻在非典型肺炎疫区,防疫工作形势严峻。为确保飞行人员不发病我们采取多种预防措施,取得了较好的效果。自非典型肺炎开始流行至2003年5月14日我部飞行人员未发生一例病
【机 构】
：
中国人民解放军61213部队,空军航空医学研究所,中国人民解放军第466医院,中国人民解放军93706部队 北京 100036,北京 100089
论文部分内容阅读
我部驻在非典型肺炎疫区,防疫工作形势严峻。为确保飞行人员不发病我们采取多种预防措施,取得了较好的效果。自非典型肺炎开始流行至2003年5月14日我部飞行人员未发生一例病人和疑似病人,安全飞行414架次,累计将近400个飞行小
Our department is stationed in the SARS epidemic area, and the work on epidemic prevention is in dire situation. To ensure that pilots do not get sick, we take a variety of preventive measures and achieved good results. Since the outbreak of atypical pneumonia to May 14, 2003, there was not a single patient or suspected patient in our department’s flight crew, flying 414 sorties safely and accumulatively flying nearly 400 small flights
其他文献
本文建立了不锈钢焊管弯曲成形的有限元模型，用动态显示算法对其进行了数值模拟分析，并用试验对模拟结果进行了验证，研究了随着模拟中设定的冲压速度的变化惯性效应对板材弯曲成
建立了拉弯回弹试验的有限元模型，并利用数值模拟软件对拉弯回弹试验中的主要试验参数：压边力、凸模压下量、试样宽度进行了影响性的研究。数值模拟结果表明了各参数对试样回弹
简要分析了挤压过程中摩擦特点，探讨了挤压过程微观摩擦机理。基于挤压成形过程中工件与工具微观粗糙表面的简化几何模型，研究了简化几何形貌参数与摩擦系数之间的关系。分析结
本文提出了宽板弯曲变薄的两种理论解法，利用两种解法分别对理想塑性和线性硬化板材的弯曲变形进行了分析，推导出弯曲过程中宽板外表面半径、板料厚度、变薄系数、以及应变中性
对L2纯铝进行了10道次的累积叠轧焊试验，利用光学显微镜观察研究了叠轧道次对连接界面的影响;利用常温拉伸实验与显微硬度实验研究叠轧道次对其力学性能的影响。研究表明：随着
最近北京圖書館發現一本反映紅軍長征生活的《西行漫画》,这是蕭华保存的参加長征同志的作品,經过钱杏邨(即阿英)等人的努力,曾于1938年在上海風雪书屋出版。这本画
Recent
采用微合金化和控制轧制获得11～12级原始晶粒的细晶合金钢。研究了该合金钢的显微组织、力学性能及摩擦磨损性能。结果表明：通过适当的热处理可获得板条马氏体+残余奥氏体+弥散
凸模胀形是板材冲压成形工艺中的一道重要工序，应用非常广泛，工艺非常成熟，但由于金属成分、组织、变形的复杂性和数学、塑性力学解题手段等的限制，在理论上还有许多问题并没有得
本文选择了圆管中间膨胀的液压成形为研究对象。应用LS-DYNA软件，实现了圆管液压胀形的模拟仿真过程，为具体的成形实验提供了参考。管件液压成形过程的三种主要的失效形式有弯
介绍了逆向工程的含义、基本工作流程及Geomagic软件的功能特点。针对汽车保险杠的特点，利用三维坐标测量仪，测出汽车保险杠的点云数据，将测量的点云数据用Geomagic软件进行各项