【摘 要】
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为了合理开展面向区域城市群的旅游交通协同规划,以江浙沪皖地区的18个主要旅游城市为例,基于入境旅游者的手机信令数据构建了城市间的旅游出行网络,并运用节点结构指标和网
【机 构】
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扬州大学建筑科学与工程学院,交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心,中设设计集团股份有限公司
【基金项目】
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综合交通出行及旅游服务应用示范工程项目（发改办高技（2017）461号）;教育部人文社会科学研究规划基金项目（19YJAZH011）;智能交通技术交通运输行业重点实验室开放课题（F262019016）;江苏省交通厅运输厅科技项目（KY2018049）
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为了合理开展面向区域城市群的旅游交通协同规划,以江浙沪皖地区的18个主要旅游城市为例,基于入境旅游者的手机信令数据构建了城市间的旅游出行网络,并运用节点结构指标和网络结构指标对其进行评价,定量分析了入境旅游客流在城市间的空间分布特征。研究结果表明:上海、杭州和南京等城市在区域旅游交通规划中起着重要的引领作用;连云港、徐州和盐城等城市需加强与核心城市之间构建高效的出行路径;城际间便捷的综合交通出行网络对于提升区域旅游的整体竞争力发挥着重要作用。
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