【摘 要】
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本文主要针对进离场航线汇聚点的航班拥堵问题提出了优化方案.模型中除了考虑安全间隔和约束位置交换策略外,还充分考虑了机场容量和汇聚点流量的限制.最后,以总延误时间最短
【机 构】
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中国民用航空西北地区空中交通管理局,陕西 西安 710082
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本文主要针对进离场航线汇聚点的航班拥堵问题提出了优化方案.模型中除了考虑安全间隔和约束位置交换策略外,还充分考虑了机场容量和汇聚点流量的限制.最后,以总延误时间最短为目标函数,建立优化模型.引入协同进化遗传算法对模型进行仿真,对比了3种种群划分方式在迭代效率以及优化结果的不同,仿真结果表明该模型可以有效减少总延误时间,改善交通拥堵状况,降低运行风险.
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