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2011-09-18，由无锡市高速公路建设指挥部、无锡路桥集团有限公司与江苏省交通科学研究院联合承担的“混凝土梁式桥梁早期裂缝防治技术研究”通过了鉴定，成果达到国内领先水平。“混凝土梁式桥梁早期裂缝防治技术研究”课题组通过国内外调研，总结了混凝土梁式桥梁早期裂缝的规律及成因；研究了水泥、粉煤灰、集料、砂率等因素对早期裂缝的影响，提出了抗裂性、耐久性为目标的高性能混凝土配合比综合设计方法，并结合依托工程形成了施工质量控制和裂缝封闭的全套技术。