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冲击成孔灌注桩工艺是一种应用广泛、成熟的施工工艺,在新建港口工程施工中多有应用,全回转套管灌注桩工艺是一种新工艺,钻进速度快,成孔效率高,没有噪音,不使用泥浆,作业界面干净其优点.本文以厦门海沧港区2#、3#泊位码头结构加固改造工程沉箱后方布置冲孔灌注桩为实例,探讨两种管灌注桩工艺在重力式码头加固改造工程中应用的可能性。