【摘 要】
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介绍了一种基于DSP的蓄电池电机车开关磁阻电机调速驱动系统,对其主回路的结构及控制系统的控制策略进行了分析,将开关磁阻电动机传动系统与直流电机传动系统进行了对比实验
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介绍了一种基于DSP的蓄电池电机车开关磁阻电机调速驱动系统,对其主回路的结构及控制系统的控制策略进行了分析,将开关磁阻电动机传动系统与直流电机传动系统进行了对比实验。实验结果证明,开关磁阻电动机调速系统可以实现低电流和大转矩的起动,机车运行平稳,节能可靠。
This paper introduces a speed control system of switched reluctance motor based on DSP, and analyzes the structure of the main circuit and the control strategy of the control system. The comparison between the switched reluctance motor drive system and the DC motor drive system is made experiment. Experimental results show that switched reluctance motor speed control system can achieve low current and high torque starting, locomotive running smoothly, energy saving and reliable.
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