论文部分内容阅读
针对我国高速公路避险车道的使用越来越多的特点,提出研究避险车道几何线形多样化的必要性,并在避险车道基本原理的基础上,着重对曲线式、多坡式避险车道几何线形的设计方法进行了研究。
高速公路避险车道几何线形研究
【摘 要】
：
针对我国高速公路避险车道的使用越来越多的特点,提出研究避险车道几何线形多样化的必要性,并在避险车道基本原理的基础上,着重对曲线式、多坡式避险车道几何线形的设计方法
【机 构】
：
山西省交通规划勘察设计院
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2015年10期
其他文献
用单辊快速凝固法制备（ＮｉＦｅ）Ａｌ金属间化合物并研究其组织与室温塑性。结果表明，Ａｌ－４５Ｎｉ－５Ｆｅ（原子分散）在快速凝固条件下可形成内部为亚微米级针状亚晶的等轴晶粒，具有高达３．１％的弯曲塑性，Ａｌ－３５Ｎｉ－１５Ｆｅ和Ａｌ－２５Ｎｉ－２５Ｆｅ的快凝组织则为
寒冷地区高速公路基层出现冻害裂缝是较为常见的公路病害之一,结合工程实践,重点分析了出现基层冻害裂缝的原因,提出防治方法。
结合辽宁省普通公路温拌沥青技术的应用推广,以兴城市汤李线为例,简述温拌沥青路面施工工艺,并通过路面检测分析及取芯评价BLT型温拌剂路用性能。结果表明：温拌沥青技术可以满
阐述了长大纵坡路段的设计要点,并结合实体工程进行长大纵坡设计,采用运行速度和制动器温度阀值进行安全评价,安全评价表明该路段的运行速度与设计速度之差低于20km/h,运行速
针对某高速公路标准低、运行安全性差、服务能力和水平已无法满足交通量需求这些问题，从平纵指标、拆迁占地、行车安全、环境影响等方面提出改扩建方案，经分析比较，提出最优改扩
工程造价是公路工程管理的重要组成部分之一,为了实现对公路工程造价的合理控制,需要从工程的各个环节入手,对每个环节的资金利用情况进行严格的管理,从而提高公路建设的投资
概述了硫磺改性沥青发展状况和特点,对硫磺改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗疲劳特性等路用性能进行分析,总结了硫磺改性沥青现阶段研究的不足,并提出
用ＸＲＤ、ＳＥＭ、ＴＥＭ研究了低压ＺｎＯ压敏陶瓷的相结构与晶界结构，证实了晶界相的不连续性，发现低压ＺｎＯ－Ｂｉ２Ｏ３－ＴｉＯ２系中ＺｎＯ－ＺｎＯ晶粒直接接触区晶界宽度约为４５ｎｍ，以及烧结过程中晶界上ＺｎＯ纳米级单晶的迁移行为并计算出ＺｎＯ晶界移动激
通过沥青针入度、软化点和延度试验，评价了年限、地域、沥青种类对沥青老化的影响程度，并对沥青这三项指标对老化程度的敏感性和相关性进行了分析，为沥青混合料长期性能评价及维
为适应国家税制改革要求，建筑业自2016年5月1日起纳人营业税改征增值税试点范围的规定，对公路工程营业税改增值税编制工程造价过程中的变化内容进行分析，提出了需注意的问题，旨在