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介绍一种车辆单筒充气磁流变减振器的结构和工作原理，其内部的磁流变液材料是一种新型的智能材料，其流变特性可随所加载磁场强度的变化而变化，并且这一过程是可逆的，用磁流变液制成的减振器具有体积小、阻尼力大、动态范围广和频响高等优点。研究利用磁流变液的非牛顿宾汉流体模型和流体运动微分方程，建立反映单筒充气磁流变减振器阻尼力特性的数学模型；对单筒充气磁流变减振器进行台架试验，得到不同电流的减振器示功特性图；通过试验测得磁流变减振器的仿真参数，然后在Matlab软件环境下完成阻尼力数学模型的仿真；试验的示功特性与数学