【摘 要】
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超大跨拱桥钢管拱肋本身对温度比较敏感,且误差累积效应明显,因此拱肋在焊接施工过程中的焊接缺陷对结构性能产生的不利影响十分突出,甚至威胁结构安全性。为研究焊接缺陷对
【机 构】
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省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆交通大学土木工程学院,广西路桥工程集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(51708067),重庆市研究生科研创新项目(CYS19239),重庆市基础科学与前沿技术研究专项(cstc2017jcyjAX0463),山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y16-11)
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超大跨拱桥钢管拱肋本身对温度比较敏感,且误差累积效应明显,因此拱肋在焊接施工过程中的焊接缺陷对结构性能产生的不利影响十分突出,甚至威胁结构安全性。为研究焊接缺陷对超大跨拱桥钢管拱肋整体力学性能的影响,采用ANSYS有限元软件分析了拱肋钢管焊接残余变形大小与分布,并引入结构整体分析中,得到了焊接残余变形对整体结构的影响规律,并从拱肋焊接制造方面提出了减小焊接变形的具体措施。结果表明:钢管-钢管对接焊接沿轴向焊接残余变形最大,为1.26×10-3 m;焊接缺陷使拱肋最大节点变形与最大杆件内力分别增大
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