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建立了配流机构泯漏损失数学模型和摩擦损失数学模型。在此基础上，建立了以功率损失最小为目标函数的优化数学模型，对配流副压紧区域进行优化设计。
液压马达新型端面配流副的计算机辅助优化设计及分析
【摘 要】
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建立了配流机构泯漏损失数学模型和摩擦损失数学模型。在此基础上，建立了以功率损失最小为目标函数的优化数学模型，对配流副压紧区域进行优化设计。
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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液压气动与密封
【发表日期】
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1998年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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