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通过室内直剪摩擦试验、室内模型试验、深井荷载试验和桩基静载试验，研究了各类桩的临界位移的规律及其影响因素。研究结果表明，桩侧摩阻力达到极限值所需要的临界位移较桩身沉降而言是很小的，因此，合理地选择桩土荷载传递模型．正确认识桩的荷载传递机理是进行桩基优化设计的前提。本实验研究为桩的荷载传递分析提供了理论根据。