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根据流量守恒推导出混合气体轴承微元控制体的差分方程，用牛顿一拉夫逊方法求解此方程。对于较难处理的小孔边界条件，由区域流量平衡构造目标函数，用POWELL优化方法进行求解，并将计算得到的轴承承载力与PoweH实验结果和其他理论分析方法的计算结果进行比较。结果表明：采用POWELL优化算法处理小孔边界条件，成功解决了将小孔流量作为源项时的小孔伪回流问题。该方法具有很高的计算精度，可用于动压、静压轴承以及较高转速下混合气体轴承性能的精确计算。采用牛顿一拉夫逊法求解轴承气膜压力分布，不需要确定最佳松弛因子，在所有