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对物流配送系统多车动态集货送货问题进行了研究．分别推导出任意策略下，顾客稀疏和顾客密集时顾客期望逗留时间的下界，证明了mSQM（m Stochastic Queue Median）策略为顾客稀疏情况下的最优策略．
物流配送系统车辆调度的优化模型
【摘 要】
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对物流配送系统多车动态集货送货问题进行了研究．分别推导出任意策略下，顾客稀疏和顾客密集时顾客期望逗留时间的下界，证明了mSQM（m Stochastic Queue Median）策略为顾客稀疏情况
【机 构】
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天津师范大学管理学院,天津新华职工大学计算机系
【出 处】
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天津工业大学学报
【发表日期】
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2008年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(70402009);天津师范大学教育基金资助项目(52LJ65)
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