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本文对机械模拟和机械模拟＋电惯量模拟铁路机车车辆用1：1制动动力试验台的工作原理、特点进行了分析。机械模拟＋电惯量模拟试验台采用电机实时补偿试验所需能量和系统固有阻力的方法，能实现转动惯量的精确匹配和更高的试验精度，便于优化配置试验台机电参数并充分发挥其性能，优越性明显。
铁路机车车辆用制动动力试验台的特点及分析
【摘 要】
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本文对机械模拟和机械模拟＋电惯量模拟铁路机车车辆用1：1制动动力试验台的工作原理、特点进行了分析。机械模拟＋电惯量模拟试验台采用电机实时补偿试验所需能量和系统固有阻力的
【机 构】
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中国重型机械研究院有限公司
【出 处】
：
重型机械
【发表日期】
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2012年1期
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