铁路通信网质量评价系统的研究及应用

来源 :工业技术创新 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingjing17_
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路通信系统是铁路部门开展运输指挥、运营管理的重要基础设施.铁路通信网是铁路通信系统的重要组成部分,基础承载平台作用日益突出.为提高铁路通信网质量,实现通信质量的智能化、自动化、主动化预警评价,首先,分析了目前铁路通信网的运营、维护现状,识别质量关键因素;其次,阐述了通过建立通信质量模型建立通信质量评价系统的思路;最后,应用通信质量评价系统,对铁路通信网设备质量、工作质量、系统质量进行描述,增强模型完备性.建立的铁路通信网质量评价系统将铁路通信质量以百分数的形式来呈现,便于指导铁路通信段、车间、工区的工作.将分数以雷达图、折线图等可视化形式表现出来,能够更好地提升质量管理水平,开展网络优化和管理强化工作,使铁路通信运维管理工作向精细化、智能化管理方向进步.
其他文献
土地征收成片开发是自然资源管理部门当前承担的一项重要工作.本文分析梳理了土地征收成片开发业务特点,基于工作流引擎、空间分析与建模、OCR识别等技术,系统总结了自然资源审批过程中业务申报、验证、审查、归档等智能化应用场景,研究开发了具有智能选址、审查、流转、分析等功能的土地征收成片开发信息系统,并在实际管理中投入应用.应用实践表明,智能化审批技术与土地征收成片开发等自然资源管理业务的有机结合,将为自然资源服务与管理赋能,促进管理工作提质增效.
石墨烯热导率高达5300 W/(m·K),比表面积高达2630 m2/g,热力学性能优异.在工业计算机散热中,制作石墨烯喷涂散热器:通过改进的Hummer法,以及重氮化、高温还原等工艺手段,制备了石墨烯前驱体材料(RGO);通过机械混合,使树脂材料得以改性,制备了高导热石墨烯复合材料;采用喷塑工艺,将石墨烯复合材料喷涂到散热器表面,得到了石墨烯喷涂散热器.以HPC300数控系统工业计算机作为测试平台,开展石墨烯喷涂散热器测试,对比阳极氧化散热器、传统铝挤散热器散热效果,评估了应用效果.测试结果表明:1)石
纳氏试剂分光光度法测定水质中氨氮是国家环境保护标准HJ 535-2009首先推荐和应用的检测方法,被广泛应用于水质监测相关领域.根据《中华人民共和国认证认可条例》和相关监管要求,在对标准方法进行使用前必须进行方法验证.依据HJ 535-2009,通过标准系列溶液配制、标准曲线建立、测定条件优化、检出限试验、精密度试验和加标回收试验等流程,对方法进行验证.结果表明:1)该方法最佳测试条件为pH=7~8,显色温度25℃,静置时间10~20 min;2)方法线性范围4.52×10-4~0.10 mg,检出限为1
国土空间基础信息平台建设与应用能够最大限度地挖掘国土空间数据资源潜力,有效监管国土空间开发利用活动,提升政府管理决策水平.本文以广东省为例,分析了自然资源业务工作特点,确定了省级国土空间基础信息平台的建设目标与技术路线.基于地理空间信息、数据管理技术、融合计算技术、工作流引擎、规则引擎和可视化技术,设计并实现了省级国土空间基础信息平台以及基于平台建设的地政管理、矿政管理、海域使用管理及测绘地理信息管理等多个跨层级使用的信息系统.通过全省推广使用该平台及土地、矿产、海洋、测绘地理信息等政务管理系统,进一步提
在特殊气候环境下,使用纳米复合丁苯橡胶(SBR)材料对沥青材料进行改性,有助于减少夏热冬寒天气引起的沥青路面道路病害,延长沥青路面使用寿命.以塔河90#A级道路沥青作为基质沥青,掺入不同分量的纳米复合SBR改性剂,通过软化点、延度、针入度等指标,考察沥青耐高温、耐低温和抗老化能力的改进效果.研究发现:掺入纳米复合SBR改性剂后,纳米复合SBR改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性和抗老化能力均有增强.当掺量为4%时,沥青路面耐高温特性和抗老化能力最好;当掺量为1%时,沥青路面耐低温特性最好.
期刊
铬天青S分光光度法是检测水中铝含量的有效方法,但若采用乙二胺—盐酸缓冲溶液,会对人体健康带来不利影响.通过实验研究,探究采用乙酸—乙酸钠缓冲溶液替代乙二胺—盐酸缓冲溶液的可行性.研究发现:采用两种缓冲溶液时,工作曲线均有较好的线性关系,相关系数可达到0.999以上.采用乙酸—乙酸钠缓冲溶液时,一是准确度和精密度较高,加标回收率大于100%;二是检出限浓度为0.0007 mg/L,低于采用乙二胺—盐酸缓冲溶液时的情况.相关指标均满足《生活饮用水标准检验方法金属指标》(GB/T 5750.6—2006)中的相
准确、全面评价CO2排放量是促进节能降碳的基础.为评价汽车在行驶阶段的CO2排放量,根据对CO2排放量测试结果正态分布规律的分析,提出基于中心极限定理的汽车CO2排放量评价方法.首先,归纳汽车CO2排放量测试结果误差来源,使用直方图考察了不同样本规模下CO2排放量测试结果的正态分布规律;其次,通过散点图法和相关系数法,分析各误差元素与CO2排放量测试结果的相关性.研究表明:相关系数法效果更好,得出了用于相关性分析的热力图.在实际案例应用中,提出了0.05和0.02显著性水平下降碳效果的评价方法,评价了一定
煤粉给料罐是煤粉输送系统的重要组成部分.宁煤公司神宁炉(气化炉)的煤粉给料罐采用底部流化侧上部出料方式,出料管线、流化气管线及内部支撑管架错综复杂,极易导致煤粉架桥现象发生.对给料罐壁预埋件、煤粉输送管线及返煤管线进行技术改造:以气固两相流数学模型为基础,以数值模拟软件Fluent为工具,对给料罐进行建模和流体力学计算,探讨煤粉颗粒固相流动特征,考察给料罐出口速度分布.结果表明:1)给料罐内部煤粉流化效果较好,各个出料口煤粉体积分数和流速稳定,出料情况较好;2)给料罐出口固相输送密度可在5.0 s时达到5
气体减压器手动检测校准方法通常需要拆装压力表和压力调节器分别进行,即使可以实现整体检测,也存在手工调压速率不一致、人工读数存在主观性等问题,影响检测结果的一贯性和检测效率.研制了一款气体减压器自动校准装置.介绍了装置的组成,由气压发生装置、气体增压/减压器、智能压力控制器、减压器连接台、带校准软件的上位机和CDP压力模块等组成.阐释了原理,减压器连接台为智能压力控制器核心部件,氧气、乙炔、丙烷等气体连接气体减压器至自动校准装置的接口,实现全自动控制、调节压力.提出明确的校准方法,校准软件能够全自动实现数据