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讨论了半钢子午线轮胎成型工艺由"侧包冠"改为"冠包侧"产生的问题及相应的解决措施.试验证明,通过改善口型、增大边角部位的胶料挤出量并控制胶料物理性能,可消除结合界面过短及界面出现凹槽现象;通过控制搭压辊的分离速度及搭压时成型鼓的转速,控制搭压宽度,并调整各部件的接头分布,可解决胎里气泡和静平衡、动平衡、均匀性水平下降等问题.经过改进后,每套成型机的平均班产量由过去的80条提高到200条,成品合格率稳定在98%以上.