阳泉二矿采区带式输送机改造设计

来源 :江西煤炭科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:titanium2002
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为了提高阳泉煤业(集团)有限责任公司二矿井下煤炭运输系统的效率,结合二矿实际带式运输现状,通过对带式输送机选型计算,构建了煤炭运输系统,这对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义.
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在导弹装填过程中,装填装置的调平是其中的一个重要步骤,但在实际操作过程中调平结果必然存在误差,调平误差的存在可能对装填作业产生不利影响。通过对某种工况下装填过程中装填力的分析研究,推导出了装填力与调平误差间的数学关系。通过MSC/Adams软件进行装填过程的动力学仿真,可更简便的分析出调平误差对装填力的影响程度,同时对仿真结果的分析说明理论分析的数学关系可进行进一步的简化。理论分析与仿真均可为装填装置设计和使用过程中调平误差的限值确定提供依据。
为消除王庄煤矿矿区堆积的大量煤矸石对矿区周边的生态环境造成的严重影响,王庄煤矿对矸石山采用温度监控、深层灭火、矸石山加固和覆土绿化等手段综合治理。通过矸石山治理前后的土壤样本及水质样本对比分析,浅层地下水以及矸石渗透水各项指标达到国家对地下水水质等级划分的三级标准。表明该综合治理技术效果显著,能够有效改善矿区周边生态环境。
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滚动轴承早期故障特征信息十分微弱并夹杂着环境噪声的干扰,使其信噪比极低,造成微弱故障难以提取。针对这一问题,提出了一种基于自适应局部迭代滤波(Adaptive local iterative filter, ALIF)和最大相关峭度解卷积(Maximum correlated kurtosis deconvolution, MCKD)两者相结合的滚动轴承早期故障诊断方法。首先对采集到的振动信号应用ALIF进行分解得到若干个窄带本征模态函数(Intrinsic mode functions, IMFs),根
作为煤矿井下一种重要的运输设备,刮板输送机在工作时的稳定性和可靠性直接决定了综采作业的效率和综采作业的经济性。针对重型刮板输送机在启动过程中所突出的启动困难、振动冲击大、各驱动电机输出功率不平衡的问题,本文在建立刮板输送机传动系统结构模型的基础上,利用MATLAB仿真分析软件对重型刮板输送机的软启动特性进行了仿真分析,结果表明利用液力耦合器进行合理的充液流量能够有效的转化驱动电机的峰值力矩值,从而提升液力耦合器的启动力矩,同时刮板输送机链传动系统的阻尼情况对刮板输送机链条上链速衰减的快慢有直接的影响。
混合动力汽车传动系统受发动机、电机、传动构件、路面激励等多源激励以及模式切换时产生很大的动载荷,从而诱发复杂的扭转振动问题,直接影响传动系统的平顺性、可靠性与安全性。为了抑制传动系统的扭转振动,本文针对传动系统纯电动模式提出了一种基于混合自适应控制算法的主动控制策略。采用状态空间法建立了传动系统双质量运动学平衡方程,结合前馈控制器和反馈控制器,构建了传动电动模式的主动减振控制模型。通过分析理想模型阻尼比对控制效果的影响,获取了传动系统的最优阻尼比。通过仿真分析,对比了有无干扰情况下的控制效果,结果表明本文
对悬架系统所用磁流变阻尼器进行阻尼特性试验,利用Levenberg-Marquardt优化算法对磁流变可调Sigmoid模型进行参数辨识,运用最小二乘法对辨识的参数进行拟合;基于天棚阻尼系统,设计了四分之一车辆悬架系统滑模控制器;采用极点配置法确定切换面参数,使用饱和函数代替符号函数,缓解滑模控制系统抖振问题,运用模糊控制、RBF神经网络对半主动悬架滑模控制器进行优化;以随机路面激励作为输入,分别对模糊控制、RBF神经网络优化的滑模控制器半主动悬架进行仿真分析。仿真结果表明:该优化算法辨识的可调Sigmo
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