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不得不承认，笔者周围有车的朋友当中，明锐的车主占了很大一部分，这从一个侧面来说上海大众斯柯达的这款车型确实十分经典，用户体验的口碑十分好。明锐可以说是这个级别车型当中实用、居家的代表车型。而对于上海大众斯柯达来说，明锐的意义非凡，它不仅仅是上海大众斯柯达的第一款车型，也是上海大众斯柯达走进中国家庭，打开中国市场的功勋车型。明锐凭借其实用的空间表现、过硬的产品质量、丰富的科技配置，在中国家庭市场获得广泛认可。正是因为它的重要意义，上海大众斯柯达对于明锐的“动作”才会变得如此“慎重”，经过了六年的发展，才决定将斯柯达MQB平台的第一款车型交给全新明锐。而此时的A级车市场已经不再像六年前，同级竞争车型之多，配置之丰富，都不可同日而语了。全新明锐又凭借什么再上巅峰呢？我们一起拭目以待。
更年轻更精致
MQB平台提供了可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，使得车辆造型拥有较大的灵活性，因此MQB平台的全新明锐的长、宽、高分别达到了4659mm、1814mm、1460mm，轴距达到2686mm。相比现款，全新的明锐在车身尺寸上进行了一定的加长，轴距的进步最为明显。拉长的车身在外观视觉上就为全新明锐增加了一定的动感。
相比现款的明锐，MQB平台的Octavia全新明锐在外观上有了很大的突破，全新的家族化设计让它年轻了很多，虽然稳重依旧是它给我的主要感觉，但它的前脸更加年轻了。明显的横向外扩线条，使前脸看起来更加宽大，整车姿态更显大气饱满。一些细节的精致处理，如直瀑式立体镀铬格栅，大灯下延的内收线条勾画，以及采用了通常只在赛车或者是高级运动跑车中所采用的运动前唇设计。都让整个前脸有了多层次的立体视觉效果，甚至还传递出时尚动感的运动气息。
惊喜不断
用大量平直的线条代替原来圆润的线条，我想这就是全新明锐看起来更年轻的原因，全新明锐通过多种清晰简约的特征线展现了车辆的立体雕塑型面。全新明锐此次还采用了亮黑设计的天窗，顶部的黑色元素从车顶前部一直延伸到车顶中部，延展式全开启设计，创造了视觉延伸美感。从天窗到车尾，车顶的线条一气呵成。
全新明锐车侧给我们的惊喜还在继续，采用了钢琴烤漆材质设计的B柱与车窗融为一体，使得整个侧面造型更加协调，将质感提升不少。独特的后门板上扬设计与C柱完美结合，增添了C柱的壮硕感。而宽大、向后拉伸的C柱更是凸显出整车的力量与速度感。
全新明锐的尾部造型同样属于简约风格，少了一些花里胡哨的噱头，和车头一样体现了水晶切割的风格，相比现款明锐，更加锋利且具有立体感。搭配C型家族式造型的LED光导式灯源的尾灯，让车尾的辨识度提高不少。值得一提的是，全新明锐的行李箱仍然采用了大掀背式的设计，这个在上代车型中广受好评的设计被延续到了全新明锐上。
人有我精
进入全新明锐的内部，就更能感受到年轻的气息了，首先就是被“吐槽”老气横秋的木质装饰条大大减少了，手触摸到的地方取而代之的是更加时髦的软性搪塑材质。全新明锐在方向盘、中控面板以及排挡杆上均采用了与车身B柱相同的亮黑钢琴烤漆材质装点，做工精致细腻，而且亮黑的视觉效果也为内饰增加了一些炫酷感。全新明锐的内饰虽然增加了年轻时尚感，但不变的是它简约大方的氛围。
每次要写斯柯达车型的配置，笔者就十分高兴，因为斯柯达在这方面向来不吝啬，丰富的配置是斯柯达车型的一大特点，绝对不会出现无话可说的危机。虽然配置丰富是现在诸多家轿车型的卖点，但是全新明锐绝对能够做到人有我精的地步。
我们试驾的是全新明锐1.4T顶配车型，驾驶员座椅提供有12向电动调节功能，而且座椅还具有三组记忆功能，这在同级别车型上是十分少见的。拥有花粉灰尘过滤器的空调系统自不必提，这已经是全国性雾霾天气中车辆必备的配置了，全新明锐的空调系统采用双温区独立恒温，可以单独设置车内左右两侧的温度，满足乘客的不同需求。
在娱乐配置上面，MQB平台Octavia全新明锐也不惜成本，其中最能够打动我的就是它高精度的5.8英寸电容触摸屏，支持多点触控操作，双指触摸滑动还能实现地图的缩放等功能。更有意思的是，它有接近式热传感器，当你需要一边开车一边导航的时候，手指接近屏幕，屏幕的界面会弹出相应操作菜单，方便我们快速按键。这样可以让许多驾驶员不再手忙脚乱的一面开车一面低头操作，十分实用。
其他什么ESP车身稳定系统、导航、自动巡航、自动泊车、胎压监测、一键启动、前后驻车雷达、感应门锁、蓝牙电话、扩展功能多媒体等配置应有尽有，完全是高大上的配置组合。
人无我有
在这众多的配置当中，全新明锐还拥有许多同级别车型当中所没有的配置，而且这些配置还相当实用。首先就是雨量传感器，安装在前挡风玻璃上的雨量传感器可以通过红外线监测雨量大小从而控制雨刷速度。
其次是安全方面，ABS、EBD、ESP自不必说。全新明锐还具备了MCB多重碰撞预防系统，当车辆在行驶过程中发生了第一次碰撞时，车辆将会自动切断动力输出，并且进行减速和刹车等制动车辆的行为，该系统还会激活紧急制动灯，给其他车辆提出警示。此系统避免了碰撞后驾驶者的误操作，自动进行制动减速，避免发生二次或者多次碰撞。
在主动安全方面，笔者还看到了一个有意思的配置，就是PMS负载管理功能。它将车辆电器按照使用优先权划分为多个级别，在电源电力不足时，将按照电器优先权进行逐级关闭。简单来说，就是当蓄电池电压低于12.7V时，发动机提高怠速转速，当电压低于12.3V时，系统会依次关闭后风窗加热、座椅加热、后视镜加热、自动空调，确保启动电量，保证行车稳定性和安全性。这简直就是“大迷糊”的福音啊，因为那些总是忘记关大灯、关空调的“大迷糊”们就再也不会因为没电而打不着车了。
空间大师
如此在意车内生活的全新明锐是一定不会忘记车内空间的，轴距有所增加的全新明锐在后排空间上表现更加突出，腿部空间比现款有了一定的提升。并且后排座椅的中间位置面积相对很多车型都要宽很多，还提供了中央头枕，兼顾了中间乘员的舒适性，为家庭用车打下了良好的基础。值得一赞的是它还有一个很宽的后排中央扶手，无论是放置水杯还是用来支撑手臂都比较方便。
后排座椅采用了4/6分离设计，将座椅折叠后行李箱空间可由590L级到1580L，而全新明锐的掀背式行李箱盖设计，可以直接把行李箱盖连同后挡风玻璃一起掀开，能轻松放入冰箱、电视机等大件物品，实用性更强。但是，在这不得不吐槽一下后排座椅的放倒方式，旋钮形式，对于女生来说，真的是个艰难的力气活。
全新明锐车内还拥有许多周密贴心的储物空间设计，比如带制冷功能的中央扶手储物盒、排挡杆前部储物格、驾驶员侧下方储物盒、车顶眼镜盒、后排出风口下部储物盒、B柱衣帽钩等，满足全家人各种储物需求，让车内物品的摆放井然有序。
还是那个味道
静态体验过后，我们都跃跃欲试。试驾时，厂家为我们提供了城市道路的试驾和专业赛道的封闭试驾，没错，还有赛道试驾。一定有很多人不明白为什么主打居家的车型要去赛道测试，别急，一起和我们寻找答案吧。
MQB平台Octavia全新明锐采用的是EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配7速DSG双离合变速器、6速手自一体变速器和5速手动变速器。1.4TSI发动机采用了涡轮增压和缸内直喷等高端发动机技术，当转速达到5000rpm时即可输出110kW最大功率，在每分钟1750rpm的低转速时即可拥有高达250Nm的扭矩，并可持续输出至每分钟3000rpm。城市道路起步时，全新明锐循序渐进，不急不躁，沉稳老练的感觉又来了。深踩油门后，它也并不着急，继续着它自己的步调，随着转速的提升，动力持续而强烈，源源不断的动力为我们加速并线、超车提供了有力的支持。发动机的强大性能还需要变速器的高效传递，DSG双离合变速器是目前最佳选择，而且全新明锐还具有7个挡位，行驶在城市路况时，能感到变速器升挡特别积极，转速表指针长时间处在2000rpm以下，大大提升了燃油经济性。
在城市道路上，全新明锐很好地扮演着它居家好伙伴的角色。走进赛道，它就完全变了一个样子，大油门起步，充沛的动力保证了良好的起步效果，直道加速，涡轮全面启动，这时的表现就完全不像1.4升发动机的水平，向前的冲劲很强烈，后背能感到持续的压力。前麦佛逊后扭力梁悬挂优异的调校更是支撑驾驶者完成一系列激烈操作的依靠，即使是在比较急的弯道中也能够有效地抵抗侧倾，提高了行车的舒适性，连续转弯也绝无拖沓之感。全新明锐沉稳的方向盘也让我在赛道中沉稳不少，恰到好处的转向助力保证了车辆转向的轻盈以及在高速行驶时的稳定性。
长时间接触下来，你就会被全新明锐所折服，它是多变的，不仅能够应付纷繁复杂的日常生活，在极限情况下也游刃有余，保持着自己纯粹且沉稳的驾驶风格，这对于一辆主打家用的车型来说，实属不易。AUTO LIFE
更年轻更精致
MQB平台提供了可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，使得车辆造型拥有较大的灵活性，因此MQB平台的全新明锐的长、宽、高分别达到了4659mm、1814mm、1460mm，轴距达到2686mm。相比现款，全新的明锐在车身尺寸上进行了一定的加长，轴距的进步最为明显。拉长的车身在外观视觉上就为全新明锐增加了一定的动感。
相比现款的明锐，MQB平台的Octavia全新明锐在外观上有了很大的突破，全新的家族化设计让它年轻了很多，虽然稳重依旧是它给我的主要感觉，但它的前脸更加年轻了。明显的横向外扩线条，使前脸看起来更加宽大，整车姿态更显大气饱满。一些细节的精致处理，如直瀑式立体镀铬格栅，大灯下延的内收线条勾画，以及采用了通常只在赛车或者是高级运动跑车中所采用的运动前唇设计。都让整个前脸有了多层次的立体视觉效果，甚至还传递出时尚动感的运动气息。
惊喜不断
用大量平直的线条代替原来圆润的线条，我想这就是全新明锐看起来更年轻的原因，全新明锐通过多种清晰简约的特征线展现了车辆的立体雕塑型面。全新明锐此次还采用了亮黑设计的天窗，顶部的黑色元素从车顶前部一直延伸到车顶中部，延展式全开启设计，创造了视觉延伸美感。从天窗到车尾，车顶的线条一气呵成。
全新明锐车侧给我们的惊喜还在继续，采用了钢琴烤漆材质设计的B柱与车窗融为一体，使得整个侧面造型更加协调，将质感提升不少。独特的后门板上扬设计与C柱完美结合，增添了C柱的壮硕感。而宽大、向后拉伸的C柱更是凸显出整车的力量与速度感。
全新明锐的尾部造型同样属于简约风格，少了一些花里胡哨的噱头，和车头一样体现了水晶切割的风格，相比现款明锐，更加锋利且具有立体感。搭配C型家族式造型的LED光导式灯源的尾灯，让车尾的辨识度提高不少。值得一提的是，全新明锐的行李箱仍然采用了大掀背式的设计，这个在上代车型中广受好评的设计被延续到了全新明锐上。
人有我精
进入全新明锐的内部，就更能感受到年轻的气息了，首先就是被“吐槽”老气横秋的木质装饰条大大减少了，手触摸到的地方取而代之的是更加时髦的软性搪塑材质。全新明锐在方向盘、中控面板以及排挡杆上均采用了与车身B柱相同的亮黑钢琴烤漆材质装点，做工精致细腻，而且亮黑的视觉效果也为内饰增加了一些炫酷感。全新明锐的内饰虽然增加了年轻时尚感，但不变的是它简约大方的氛围。
每次要写斯柯达车型的配置，笔者就十分高兴，因为斯柯达在这方面向来不吝啬，丰富的配置是斯柯达车型的一大特点，绝对不会出现无话可说的危机。虽然配置丰富是现在诸多家轿车型的卖点，但是全新明锐绝对能够做到人有我精的地步。
我们试驾的是全新明锐1.4T顶配车型，驾驶员座椅提供有12向电动调节功能，而且座椅还具有三组记忆功能，这在同级别车型上是十分少见的。拥有花粉灰尘过滤器的空调系统自不必提，这已经是全国性雾霾天气中车辆必备的配置了，全新明锐的空调系统采用双温区独立恒温，可以单独设置车内左右两侧的温度，满足乘客的不同需求。
在娱乐配置上面，MQB平台Octavia全新明锐也不惜成本，其中最能够打动我的就是它高精度的5.8英寸电容触摸屏，支持多点触控操作，双指触摸滑动还能实现地图的缩放等功能。更有意思的是，它有接近式热传感器，当你需要一边开车一边导航的时候，手指接近屏幕，屏幕的界面会弹出相应操作菜单，方便我们快速按键。这样可以让许多驾驶员不再手忙脚乱的一面开车一面低头操作，十分实用。
其他什么ESP车身稳定系统、导航、自动巡航、自动泊车、胎压监测、一键启动、前后驻车雷达、感应门锁、蓝牙电话、扩展功能多媒体等配置应有尽有，完全是高大上的配置组合。
人无我有
在这众多的配置当中，全新明锐还拥有许多同级别车型当中所没有的配置，而且这些配置还相当实用。首先就是雨量传感器，安装在前挡风玻璃上的雨量传感器可以通过红外线监测雨量大小从而控制雨刷速度。
其次是安全方面，ABS、EBD、ESP自不必说。全新明锐还具备了MCB多重碰撞预防系统，当车辆在行驶过程中发生了第一次碰撞时，车辆将会自动切断动力输出，并且进行减速和刹车等制动车辆的行为，该系统还会激活紧急制动灯，给其他车辆提出警示。此系统避免了碰撞后驾驶者的误操作，自动进行制动减速，避免发生二次或者多次碰撞。
在主动安全方面，笔者还看到了一个有意思的配置，就是PMS负载管理功能。它将车辆电器按照使用优先权划分为多个级别，在电源电力不足时，将按照电器优先权进行逐级关闭。简单来说，就是当蓄电池电压低于12.7V时，发动机提高怠速转速，当电压低于12.3V时，系统会依次关闭后风窗加热、座椅加热、后视镜加热、自动空调，确保启动电量，保证行车稳定性和安全性。这简直就是“大迷糊”的福音啊，因为那些总是忘记关大灯、关空调的“大迷糊”们就再也不会因为没电而打不着车了。
空间大师
如此在意车内生活的全新明锐是一定不会忘记车内空间的，轴距有所增加的全新明锐在后排空间上表现更加突出，腿部空间比现款有了一定的提升。并且后排座椅的中间位置面积相对很多车型都要宽很多，还提供了中央头枕，兼顾了中间乘员的舒适性，为家庭用车打下了良好的基础。值得一赞的是它还有一个很宽的后排中央扶手，无论是放置水杯还是用来支撑手臂都比较方便。
后排座椅采用了4/6分离设计，将座椅折叠后行李箱空间可由590L级到1580L，而全新明锐的掀背式行李箱盖设计，可以直接把行李箱盖连同后挡风玻璃一起掀开，能轻松放入冰箱、电视机等大件物品，实用性更强。但是，在这不得不吐槽一下后排座椅的放倒方式，旋钮形式，对于女生来说，真的是个艰难的力气活。
全新明锐车内还拥有许多周密贴心的储物空间设计，比如带制冷功能的中央扶手储物盒、排挡杆前部储物格、驾驶员侧下方储物盒、车顶眼镜盒、后排出风口下部储物盒、B柱衣帽钩等，满足全家人各种储物需求，让车内物品的摆放井然有序。
还是那个味道
静态体验过后，我们都跃跃欲试。试驾时，厂家为我们提供了城市道路的试驾和专业赛道的封闭试驾，没错，还有赛道试驾。一定有很多人不明白为什么主打居家的车型要去赛道测试，别急，一起和我们寻找答案吧。
MQB平台Octavia全新明锐采用的是EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配7速DSG双离合变速器、6速手自一体变速器和5速手动变速器。1.4TSI发动机采用了涡轮增压和缸内直喷等高端发动机技术，当转速达到5000rpm时即可输出110kW最大功率，在每分钟1750rpm的低转速时即可拥有高达250Nm的扭矩，并可持续输出至每分钟3000rpm。城市道路起步时，全新明锐循序渐进，不急不躁，沉稳老练的感觉又来了。深踩油门后，它也并不着急，继续着它自己的步调，随着转速的提升，动力持续而强烈，源源不断的动力为我们加速并线、超车提供了有力的支持。发动机的强大性能还需要变速器的高效传递，DSG双离合变速器是目前最佳选择，而且全新明锐还具有7个挡位，行驶在城市路况时，能感到变速器升挡特别积极，转速表指针长时间处在2000rpm以下，大大提升了燃油经济性。
在城市道路上，全新明锐很好地扮演着它居家好伙伴的角色。走进赛道，它就完全变了一个样子，大油门起步，充沛的动力保证了良好的起步效果，直道加速，涡轮全面启动，这时的表现就完全不像1.4升发动机的水平，向前的冲劲很强烈，后背能感到持续的压力。前麦佛逊后扭力梁悬挂优异的调校更是支撑驾驶者完成一系列激烈操作的依靠，即使是在比较急的弯道中也能够有效地抵抗侧倾，提高了行车的舒适性，连续转弯也绝无拖沓之感。全新明锐沉稳的方向盘也让我在赛道中沉稳不少，恰到好处的转向助力保证了车辆转向的轻盈以及在高速行驶时的稳定性。
长时间接触下来，你就会被全新明锐所折服，它是多变的，不仅能够应付纷繁复杂的日常生活，在极限情况下也游刃有余，保持着自己纯粹且沉稳的驾驶风格，这对于一辆主打家用的车型来说，实属不易。AUTO LIFE