【摘 要】
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本文对喷水推进船舶喷流的流场作了研究,并就高速喷水推进船舶倒车装置的水动力性能进行了理论分析.在不同流速及舵角的情况下,对蝶形倒车斗作了一系列的模型试验.文中探讨了
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本文对喷水推进船舶喷流的流场作了研究,并就高速喷水推进船舶倒车装置的水动力性能进行了理论分析.在不同流速及舵角的情况下,对蝶形倒车斗作了一系列的模型试验.文中探讨了对试验结果分析的一种近似方法,即利用流体力学中的相似理论,将试验值换算成实船倒车装置上的受力.将实船值与动量定理计算出的理论值相比较,可以得出理论计算时应考虑的倒车装置受力损失,从而对倒车装置进行优化设计.
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