基于拥塞控制的自适应虚拟队列算法的研究

来源 :空军雷达学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huapdf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对网络拥塞算法中存在的振荡性和利用率不高的问题,利用虚拟队列思想,建立自适应算法.通过模拟仿真,与其它几种主动队列管理方案进行了比较,结果表明其性能优于其它算法.
其他文献
从磨损机理出发,分析了齿轮传动的工作状况及失效形式,介绍了用铁谱分析技术监控齿轮传动的实施程序及注意事项,总结出判别齿轮磨损种类和磨损程度的方法,并提供了一些实验结
在合理分配海量信息通讯下,网络信道可实现数据的可靠传输,并降低网络干扰,提高网络容量。但在海量信息通讯下的原属于不同网络间的节点也可能临时接入到网络中,造成网络信道问的
本文通过以某隧道施工工程为例,以中导洞施工技术作为主要研究对象,重点围绕软弱围岩富水地段连拱隧道关键施工技术进行简要分析。旨在对各项施工技术要点与施工流程进行统一
智慧照明作为智慧城市的重要组成部分,为现代城市的可持续发展提供了机遇和努力方向。目前,城市智慧照明的解决方案主要集中在两大模块,即照明产品性能的提升和集成控制系统
系统地考察了体系的摩擦系数与硅助剂添加量及硅助剂与助剂A、B、C、D之间的协同效应.结果表明:摩擦系数随硅助剂添加量的增加而降低;硅助剂与助剂A、B、之间因加入量不同而