水泥就地冷再生技术在公路施工中的应用

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基于公路改扩建方面的技术发展和应用现状,分析了水泥就地冷再生技术在公路工程施工中的技术优势,并以某公路工程为例,对水泥就地冷再生技术在公路施工中的应用进行了探讨,指出该技术在提高旧路面面层和基层性能、控制工期和成本等方面具有突出作用.研究结果表明,就地冷再生技术的合理应用有利于保障公路改扩建工程的施工质量,值得推广.
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桩基耐久性和安全性关系到桥梁工程能否正常、安全运营.为此,分析了桥梁水中桩基的常见病害及相应的维修方法.结合工程实例,对目前所采用的水中桩基维修方法进行对比,总结出一套经济适用的桩基加固维修方法,可为同类施工提供参考.
为进一步提高沥青路面施工质量,综合分析了沥青路面平整度的影响因素,同时依托某实际工程,从压实机具选择、压实温度控制及沥青混合料拌和质量控制三方面提出沥青路面平整度改善措施,最后采用激光断面仪和连续平整度仪分别对工程路面平整度进行检测.结果证明,两种检测方法测得的IRI值几乎一致,可见沥青路面平整度经过改善后,路面施工质量得到了有效提高.
针对高速公路伸缩缝病害问题,首先对其产生原因进行了分析,指出车辆荷载作用、伸缩缝施工质量、养护工作等都有可能是高速公路伸缩缝病害的诱因.然后,根据导致伸缩缝病害的原因,提出相应的防治措施,以有效提高高速公路伸缩缝的施工质量,保证行车安全性和舒适度.
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在车辆荷载和环境因素的综合作用下,水泥混凝土桥面土铺装易出现车辙、坑槽等病害,影响行车质量和交通安全.为此,选择SBS改性沥青、高强沥青及高强沥青+0.3%玄武岩纤维三种沥青胶结料,研究分析其作为水泥混凝土桥面铺装的性能.分别采用SCB低温断裂试验及动态蠕变试验,分析混合料的低温抗裂性能及高温抗车辙性能.试验结果表明,高强沥青+0.3%玄武岩纤维沥青混合料的高低温性能均较好,从而确定了王庄桥铺装结构方案.
以海南五指山隧道工程为背景,根据现场勘察结果,综合考虑实测应力数据以及室内试验结果,选取代表性的标段,对该部分在开挖后的二次应力场状况展开分析,对岩爆作出较科学的预测,提出理论判据与实际监测相结合的预测模式,可为相关施工技术人员提供参考.
结合工程实例,重点围绕预应力长跨度连续主梁合龙前的纵方向预应力钢绞缆的优化分析,通过优化腹板缆束和顶板缆束的分析比较,探讨了悬臂梁顶板缆束优化配置方案,可为同类工程提供参考.
为明确改性沥青及混合料性能,提高排水沥青路面施工质量,依托实际工程,采用3种高黏剂对SK-70#基质沥青进行改性,基于对高黏改性沥青及混合料性能试验研究,分析了大空隙率排水沥青路面施工技术.实践证明,J型高黏改性剂与C-1型高黏改性剂对沥青的改性效果更好;J型高黏改性沥青的高温和水稳性能优于其他两种改性剂.
大家好,我叫仙人球,虽然我全身都长满了刺,但是,胖胖的我其实也是很可爱的。“四季青,拳头大,用手摸,毛虫扎”,说的就是我啦!在烈日炎炎的沙漠,或是在你们的家里,可能都会有我的身影。我的生命力非常顽强,天热、天冷,我都不在乎!我的外形也有很多种,来看看我,可爱吗?  仙人球浑身长满了刺,不是那种让人一见倾心的植物。但是,它无论顺境还是逆境,都以坚强的意志力活着,这样的品质多么令人钦佩。让我们来做一盆
以某高速公路工程为例,在分析其路面坑槽病害成因的基础上,从开槽成型、坑槽清理、黏结材料喷涂、修补材料制备及摊铺、坑槽压实及封边等方面对该公路沥青路面坑槽修补施工过程进行探讨.结果表明,坑槽是沥青路面经常出现且危害性极大的病害类型之一,必须通过深入分析坑槽类型及主要成因,采取针对性的处理措施予以修补,保证坑槽修补效果和公路路用性能的快速恢复.