热处理对IN783合金组织和拉伸性能的影响

来源 :热加工工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chao1028
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对IN783合金在不同热处理条件下的组织和拉伸性能进行了研究。结果表明:在标准热处理态的N783合金中,一次和二次β相同时存在,晶内形成两种尺寸的γ’相。在低于1150℃固溶处理后,晶粒长大速度慢,一次β相逐渐减少,二次β相析出增加,大尺寸γ’相稍有增加。高温固溶结合水淬处理,并缩短β时效时间,合金内析出密集细小的γ’相。IN783合金的拉伸强度对晶粒尺寸敏感,升高固溶温度后,合金的650℃强度逐渐降低,塑性变化不大。晶内析出密集细小的γ’相对合金晶内有强化作用,使粗晶合金保持了相当的强度。 The microstructure and tensile properties of IN783 alloy under different heat treatment conditions were studied. The results show that in the standard heat treatment N783 alloy, primary and secondary β phases exist at the same time, and two sizes of γ ’phase are formed in the crystal. After solution treatment below 1150 ℃, the grain growth rate is slow, the primary β phase decreases gradually, the secondary β phase increases and the large γ ’phase increases slightly. High temperature solution combined with water quenching, and shorten the β aging time, the alloy precipitated dense small γ ’phase. The tensile strength of IN783 alloy is sensitive to the grain size. After the solid solution temperature is increased, the strength of the alloy at 650 ℃ gradually decreases and the plasticity does not change much. Crystallization of small and dense precipitated γ ’alloy has a strengthening effect within the alloy, the coarse grain alloy to maintain a considerable strength.
其他文献
利用中国30个省份2008~2012年的面板数据,针对环保投资与城镇化之间的影响关系进行实证研究.研究发现:三项环保投资在全国层面和东中西部三大区域层面的影响作用是不同的.其中
生态技术创新是实现生态经济的核心动力,动态生态税税制的定性与定量分析是发展生态经济的理论需要。建立动态生态税量化模型有利于激励企业生态技术创新和完善国家创新体系
本文主要讲述了月光石的基本特征和质量评价,并将月光石与几种相似宝石比较区别.研究表明,月光石作为具有特殊的光学效应的宝石在国内珠宝市场中发展空间巨大,前景看好.
杭州城东某区块高层建筑原设计以强风化泥质岩作为钻孔桩端持力层,桩长为62~65m.在分析了场地工程地质条件的基础上,认为该设计不利于钻进与混凝土灌注,桩基础成本高,提出了采
本文以岩体工程地质力学理论为指导,通过对任楼煤矿F3 断层带岩体工程地质及水文地质特征的试验研究,建立了断层带岩体工程地质力学模型,采用理论分析、现场测试、数值模拟和
在Chenery经济结构转化理论基础上,概括了我国转型阶段经济发展中的耕地问题,并回顾了经济与耕地资源变化的相关研究。运用2009年国际截面数据,对经济结构与耕地变化之间的Ku
湿地既是重要的自然资源,又具有调节生态环境的特殊功能。湿地具有蓄滞洪水的作用,可以显著降低洪水水位,减少洪水损失。介绍了美国近期有关湿地功能的几项研究,列举了几个通
从软件架构的层面论述了了软件的面向过程、面向对象、面向组件、面向设计模式的设计与实现技术,分析了4种设计与实现技术的特点,比较了4种设计与实现技术的优缺点.从数据组
针对目前高精度测速系统布站情况,提出了一种基于测站数据组合的目标参数计算方法,以几何因子(GDOP)为度量标准,建立了布站情况分析的数学模型。通过目标至主站和各副站的夹
为满足飞机装备科学化保障的基本需要,提出了载荷机构特性自动检测的原理方案,研制了相应的通用性自动检测仪,通过计算机控制,成功地实现了载荷机构特性的实时自动检测。检测