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以降低高速公路主线行车风险为目标,统筹考虑主线与匝道交通运行的协调控制,基于高风险路段和匝道管理相协调的双层调控,提出实时的高速路入口自适应控制方法及出口智能诱导策略,开发集成软硬件设备,建立对应的控制管理系统,以降低或避免因主线交通运行风险过高而引发的一系列问题。
高速公路出入口匝道控制系统研究
【摘 要】
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以降低高速公路主线行车风险为目标,统筹考虑主线与匝道交通运行的协调控制,基于高风险路段和匝道管理相协调的双层调控,提出实时的高速路入口自适应控制方法及出口智能诱导
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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中国交通信息化
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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道路安全(行驶车辆)风险综合防控与主动干预技术及装备课题编号:2017YFC0803907
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