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针对上海轨道交通1号线车站加装屏蔽门后列车停站不准问题,分别就列车程序停车的标志器的安装位置、有源标志器的发送电平、列车车载对位天线接收灵敏度及安装位置等影响列车停站精度的因素加以分析。提出了将DC01和AC01列车的车载对位天线位置后移20 cm的调整方案。方案实施后,DC01和AC01列车的停站精度有了明显改善。