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汽车电子领域新出现的动力系统．如：线性电动助力转向系统以及集成启动器交流发动机等揭示了传统MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）在电流负载方面的局限性——设计师们被要求将电流较低的器件进行并联．或者必须采用价格昂贵的模块式“芯片和线“的解决方案。
变对高电流的挑战
【摘 要】
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汽车电子领域新出现的动力系统．如：线性电动助力转向系统以及集成启动器交流发动机等揭示了传统MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）在电流负载方面的局限性——设计师们被要求
【机 构】
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国际整流器公司
【出 处】
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电子与电脑
【发表日期】
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2006年4期
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