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应用Pro／E特征建模技术和HyperMesh前处理软件，建立了某多缸柴油机机体有限元实体模型。采用ADAMS动力学仿真软件模拟计算机体激振力，依照活塞行程进行离散等效施加，使激振力更加符合实际工况。在此基础上，应用ABAQUS软件计算原机机体的自由模态和强迫振动响应，确定了机体振动的薄弱区域。