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开发了一种能够在温度不低于202℃条件下不发生团聚,并能保持良好抗腐蚀以及动态换热能力的发动机纳米冷却液。发动机台架试验及尾气污染物检测结果表明：这种冷却液可以提高发动机的燃烧效率,降低尾气中CO及HC的含量。行车试验的数据结果证实：当车速为100-110 km/h时,乘用车的节油率约为9%,数据分布区间为5%-15%。