论文部分内容阅读
[摘 要]随着交通运输业的发展，公路桥涵建设已成为交通建设项目的重要组成部分。公路桥涵施工在桥梁工程项目整体施工中占有重要的地位和作用，关系到整个工程的质量与寿命，所以要严格按施工技术要点进行施工。本文对公路桥涵施工技术要点进行了论述，并分析了桥涵施工中的注意事项。
[关键词]公路桥涵；施工技术；要点；注意事项
中图分类号：U449.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）15-0116-01
一、基底处理过程中的技术要点
1、在干处挖地基。在处理地基时要先分清楚基土的类型、强度及密度，然后按工程施工设计规范采取合适的方式来处理。另外，地基处理的范围应控制在基础之外0.5m的宽度以外。
2、在水中挖地基。施工人员在对明水中挖地基时，应把排水沟修在距离基坑10m之外的位置，水沟中的水必须保证远离基坑顶，而且要及时排出去。当基地里面有水时，要停止施工，然后把水引入排水沟排出后才能继续施工。
3、在岩石处挖地基。对于风化岩石要挖到能达到路面要求的承载力为止，而没有风化的岩石在修筑地基前，应先把周围的淤泥、苔藓及松动的石块清理干净，并把岩石洗干净。一些岩石是倾斜的，而且比较坚硬，所以要先把其表面凿平；如果岩石的倾斜度太大不能凿平，要把它凿成台阶结构，且每层台阶的宽度需大于0.3m。
二、钢筋绑扎过程中的技术要点
钢筋的绑扎质量直接决定了建筑工程的质量，因此钢筋施工是公路桥涵建筑施工中的重要一环。在进行钢筋的绑扎过程中，需特别注意以下几个技术要点。
1、鋼筋绑扎过程前，要仔细阅读工程图纸，按照图纸中的要求来确定钢筋的品种、数量及规格。测量人员事先要对桥涵钢筋安装的位置和高程进行准确无误的测量，测量过程须在监督下完成。另外，在桥涵钢筋的预埋过程中也要有专业人员进行有效监督。根据施工的要求，对绑扎完的钢筋要加垫块进行保护，垫块可选择塑料垫块或小型水泥垫块，加垫块的目的是要增加保护层的厚度，确保不会出现质量问题。
2、搭建脚手架和钢筋定位架的基本要求。在搭设脚手架和钢筋定位架时，要确保预埋钢筋的位置和垂直度，以满足施工需要。
3、桥涵钢筋的焊接工作。桥涵钢筋的焊接要保证钢筋直径为35d，在受拉区的范围接头不高于50%，焊接方式一般选择闪光对焊。
4、完成钢筋的整体骨架安装后，还要对其尺寸进行测量，确保钢筋与模板有一定间距并符合设计要求。
三、安装模板过程的技术要点
桥涵模板的采用是施工的一个关键点，通常采用定型钢模，配合普通手脚架钢管对其进行斜向支撑，用碗扣型支架搭设，加工过程需符合设计截面的形式。而这些工作既可提高混凝土的质量，又可改善构造的外形。在钢筋绑扎结束后，把事先成型的模板吊装到相应的位置，每次吊装2-4块，不宜太多也不宜太少，并且在使用前要对其进行处理如除锈、涂抹脱模剂。为保证模板的垂直度，底座处需找平，使用水平尺和砂浆处理，以防底部出现烂根。在模板螺栓的接口位置放置海绵条，以防出现漏浆，从而保证施工过程中不出现跑模、漏浆，同时也加强了结构的强度。桥涵模板采用装配式整体钢模板，在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条，防止漏浆，这很容易被施工队忽视，所以技术人员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，在安装柱顶帽钢筋前，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。最后利用脚手架对其进行加固处理。
四、混凝土施工过程的技术要点
混凝土工程在各种施工技术中均发挥较重要的作用，混凝土的浇筑工艺在桥涵施工技术中同样起到很重要的作用，是必不可缺的一道工序。要求相关的工作人员加强对这项工作的重视程度，对相关的技术进行完善和提高，施工前要做好技术及安全方面的准备工作，在实践的过程中要找到最好的施工方式，将施工误差降到最低，并对施工技术不断的加以改进，使其沿更加符合桥涵施工技术要求的方向改进。砼施工前在台身模板与基础交接处以M10砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆，在保证充塞密实的同时，要求现场控制坍落度，以避免产生砼表面灰线。用搅拌机拌料，吊车料斗装料浇注，有条件的话可以用90B水泥混凝土泵车浇注。上料过程中施工人员要戴好安全帽，做好安全施工，技术人员要对其水泥混凝土的施工配合比严格监控，特别是对水灰比的控制，如果比例控制不当，就会发生离析的情况，而水灰比例不当会致使外表发生变化。浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m，防止砼发生离析自由下落高度的控制与水灰比的控制，都是防止发生离析的关键点，防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度30cm左右，接柱砼必须一次连续浇筑完，及时养护，确保砼外观质量优良。振动棒的选择应适合台身的高度，振动棒间距不宜过长，约为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10em，在表面没有水泡、气泡时停止；振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。对比现场的天气情况及砼特性确定拆模的合理时机，保证在拆模时不会出现破坏模板的情况。砼浇灌完12小时后对柱顶进行浇水、覆盖塑料薄膜等基础养护。模板12小时到48小时之内拆除，具体视天气情况而定。
五、桥涵施工注意事项
1、严格控制结构物内在与外观质量。桥涵属于暴露到野外的构造物，不仅要符合行车要求，还要和周围景观协调一致，以便能达到行人视觉要求标准。所以，为确保桥涵施工内在质量和外观质量能保持高度统一，从整体上提高桥涵的质量水平，施工人员必须严格控制关键材料、施工工序及施工工艺等环节，切实做到工艺精细、所有线条分明并且线型顺适、层次清晰。
2、要把施工保通工作落实到位。施工现场的保通直接影响到整个施工工程能否正常开展，所以不管是新建好的桥涵还是改建的旧桥涵，一旦便道、便桥等一边施工一边通车的道路不能正常通行，施工现场的所有施工机械、材料与人员都不能进入施工场地展开施工作业，同时还会扰乱施工秩序，妨碍施工进度，给工程带来严重的经济损失及质量问题，因此落实好施工现场的保通工作非常重要。在进行现场保通时，一定要确保便道、便桥具备的通行能力与承载标准能和施工规模及机械通过的数量相匹配，同时还要加强道路养护，确保便道、便桥都能处于完好无损的状态。施工时若需要将地方道路用作便道，则需和相关道路所有者签订必要的使用维护协议书，并且还要采取必要的加固措施来提高桥涵的承载力。
六、结语
公路桥涵施工技术是公路施工技术中的重要组成部分，其施工工艺水平的高低对道路的质量产生了较大的影响。同时，经济的发展促进了公路运输事业的长足进步。近年来，对公路桥涵的施工提出了更高的标准和要求，但一些严重影响工程质量与效益的施工案例也时常发生，直接或间接影响了交通运输的安全性与高效性。因此，施工人员要对公路桥涵施工技术的每一个施工环节全面的了解、掌握，确保公路的使用质量达到要求。
参考文献
[1] 姚钢.解析公路桥涵施工技术要点[J].民营科技，2016.
[2] 张玺嘉.公路桥涵施工技术要点分析[J].科技创新导报，2017.
[3] 李斌.公路桥涵施工技术要点分析[J].科技信息，2017.
[4] 修德庆.针对公路桥涵施工重点的总结性分析[J].中国城市经济，2017.
[5] 杨发军.浅论公路桥涵施工中需注意的问题[J].科技导报，2016.
[关键词]公路桥涵；施工技术；要点；注意事项
中图分类号：U449.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）15-0116-01
一、基底处理过程中的技术要点
1、在干处挖地基。在处理地基时要先分清楚基土的类型、强度及密度，然后按工程施工设计规范采取合适的方式来处理。另外，地基处理的范围应控制在基础之外0.5m的宽度以外。
2、在水中挖地基。施工人员在对明水中挖地基时，应把排水沟修在距离基坑10m之外的位置，水沟中的水必须保证远离基坑顶，而且要及时排出去。当基地里面有水时，要停止施工，然后把水引入排水沟排出后才能继续施工。
3、在岩石处挖地基。对于风化岩石要挖到能达到路面要求的承载力为止，而没有风化的岩石在修筑地基前，应先把周围的淤泥、苔藓及松动的石块清理干净，并把岩石洗干净。一些岩石是倾斜的，而且比较坚硬，所以要先把其表面凿平；如果岩石的倾斜度太大不能凿平，要把它凿成台阶结构，且每层台阶的宽度需大于0.3m。
二、钢筋绑扎过程中的技术要点
钢筋的绑扎质量直接决定了建筑工程的质量，因此钢筋施工是公路桥涵建筑施工中的重要一环。在进行钢筋的绑扎过程中，需特别注意以下几个技术要点。
1、鋼筋绑扎过程前，要仔细阅读工程图纸，按照图纸中的要求来确定钢筋的品种、数量及规格。测量人员事先要对桥涵钢筋安装的位置和高程进行准确无误的测量，测量过程须在监督下完成。另外，在桥涵钢筋的预埋过程中也要有专业人员进行有效监督。根据施工的要求，对绑扎完的钢筋要加垫块进行保护，垫块可选择塑料垫块或小型水泥垫块，加垫块的目的是要增加保护层的厚度，确保不会出现质量问题。
2、搭建脚手架和钢筋定位架的基本要求。在搭设脚手架和钢筋定位架时，要确保预埋钢筋的位置和垂直度，以满足施工需要。
3、桥涵钢筋的焊接工作。桥涵钢筋的焊接要保证钢筋直径为35d，在受拉区的范围接头不高于50%，焊接方式一般选择闪光对焊。
4、完成钢筋的整体骨架安装后，还要对其尺寸进行测量，确保钢筋与模板有一定间距并符合设计要求。
三、安装模板过程的技术要点
桥涵模板的采用是施工的一个关键点，通常采用定型钢模，配合普通手脚架钢管对其进行斜向支撑，用碗扣型支架搭设，加工过程需符合设计截面的形式。而这些工作既可提高混凝土的质量，又可改善构造的外形。在钢筋绑扎结束后，把事先成型的模板吊装到相应的位置，每次吊装2-4块，不宜太多也不宜太少，并且在使用前要对其进行处理如除锈、涂抹脱模剂。为保证模板的垂直度，底座处需找平，使用水平尺和砂浆处理，以防底部出现烂根。在模板螺栓的接口位置放置海绵条，以防出现漏浆，从而保证施工过程中不出现跑模、漏浆，同时也加强了结构的强度。桥涵模板采用装配式整体钢模板，在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条，防止漏浆，这很容易被施工队忽视，所以技术人员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，在安装柱顶帽钢筋前，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。最后利用脚手架对其进行加固处理。
四、混凝土施工过程的技术要点
混凝土工程在各种施工技术中均发挥较重要的作用，混凝土的浇筑工艺在桥涵施工技术中同样起到很重要的作用，是必不可缺的一道工序。要求相关的工作人员加强对这项工作的重视程度，对相关的技术进行完善和提高，施工前要做好技术及安全方面的准备工作，在实践的过程中要找到最好的施工方式，将施工误差降到最低，并对施工技术不断的加以改进，使其沿更加符合桥涵施工技术要求的方向改进。砼施工前在台身模板与基础交接处以M10砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆，在保证充塞密实的同时，要求现场控制坍落度，以避免产生砼表面灰线。用搅拌机拌料，吊车料斗装料浇注，有条件的话可以用90B水泥混凝土泵车浇注。上料过程中施工人员要戴好安全帽，做好安全施工，技术人员要对其水泥混凝土的施工配合比严格监控，特别是对水灰比的控制，如果比例控制不当，就会发生离析的情况，而水灰比例不当会致使外表发生变化。浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m，防止砼发生离析自由下落高度的控制与水灰比的控制，都是防止发生离析的关键点，防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度30cm左右，接柱砼必须一次连续浇筑完，及时养护，确保砼外观质量优良。振动棒的选择应适合台身的高度，振动棒间距不宜过长，约为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10em，在表面没有水泡、气泡时停止；振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。对比现场的天气情况及砼特性确定拆模的合理时机，保证在拆模时不会出现破坏模板的情况。砼浇灌完12小时后对柱顶进行浇水、覆盖塑料薄膜等基础养护。模板12小时到48小时之内拆除，具体视天气情况而定。
五、桥涵施工注意事项
1、严格控制结构物内在与外观质量。桥涵属于暴露到野外的构造物，不仅要符合行车要求，还要和周围景观协调一致，以便能达到行人视觉要求标准。所以，为确保桥涵施工内在质量和外观质量能保持高度统一，从整体上提高桥涵的质量水平，施工人员必须严格控制关键材料、施工工序及施工工艺等环节，切实做到工艺精细、所有线条分明并且线型顺适、层次清晰。
2、要把施工保通工作落实到位。施工现场的保通直接影响到整个施工工程能否正常开展，所以不管是新建好的桥涵还是改建的旧桥涵，一旦便道、便桥等一边施工一边通车的道路不能正常通行，施工现场的所有施工机械、材料与人员都不能进入施工场地展开施工作业，同时还会扰乱施工秩序，妨碍施工进度，给工程带来严重的经济损失及质量问题，因此落实好施工现场的保通工作非常重要。在进行现场保通时，一定要确保便道、便桥具备的通行能力与承载标准能和施工规模及机械通过的数量相匹配，同时还要加强道路养护，确保便道、便桥都能处于完好无损的状态。施工时若需要将地方道路用作便道，则需和相关道路所有者签订必要的使用维护协议书，并且还要采取必要的加固措施来提高桥涵的承载力。
六、结语
公路桥涵施工技术是公路施工技术中的重要组成部分，其施工工艺水平的高低对道路的质量产生了较大的影响。同时，经济的发展促进了公路运输事业的长足进步。近年来，对公路桥涵的施工提出了更高的标准和要求，但一些严重影响工程质量与效益的施工案例也时常发生，直接或间接影响了交通运输的安全性与高效性。因此，施工人员要对公路桥涵施工技术的每一个施工环节全面的了解、掌握，确保公路的使用质量达到要求。
参考文献
[1] 姚钢.解析公路桥涵施工技术要点[J].民营科技，2016.
[2] 张玺嘉.公路桥涵施工技术要点分析[J].科技创新导报，2017.
[3] 李斌.公路桥涵施工技术要点分析[J].科技信息，2017.
[4] 修德庆.针对公路桥涵施工重点的总结性分析[J].中国城市经济，2017.
[5] 杨发军.浅论公路桥涵施工中需注意的问题[J].科技导报，2016.