针对某发动机制造厂在制品库存多、岗位忙闲不平衡、生产拥挤、生产线中断、重加工等日益突出的问题,基于精益物流和IE现场改善思想构建了一个四层的混合生产线改善框架,计划层从排产、工序分工调整两个方面进行改进。首先将交货环节纳入生产工序,运用均衡化确定每小时内多品种小批量的生产比例,以产品各工序加工时间方差最小法确定排产顺序,提高生产线平衡率;再根据新平衡率中的生产线的瓶颈工序,结合企业的实际运用成本给出工序改善调整方案,进一步减少工序间时间差;利用Flexsim软件仿真验证方案可行性,最终优化了从下料到交货环节的单件流;结果表明:发动机厂内在制品库存每天可减少92件,生产线平衡提高20.5%,节省流动资金390多万元,零部件使用量稳定、应对市场变化能力提高,为今后企业增加产品种类,提供支撑。