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一、概述
随着我国煤炭综采机械化水平的不断提高，超长型、重型井下综采工作面运输设备的使用越来越广泛，刮板输送机、刮板转载机链条所需预张紧力越来越大，传统的机械-闸盘紧链器已经不能满足需要。我们综合国内外先进技术、充分考虑国内煤矿的工作条件和使用习惯，研制了适用于中、重型刮板输送机、刮板转载机的液压紧链器。
液压紧链器是由液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置，由紧链器本体和液控阀组两部分组成。紧链器本体用螺栓安装在主机动力部联接罩筒上。液控阀组可根据煤矿井下工作面条件灵活布置；液控阀组与紧链器本体由液压软管连接。
主要特点如下：
a)选用了具有定矩输出特性的进口馬达，紧链安全、可靠，并有过载保护功能。
b)由齿式离合器控制液压紧链器与主机减速器的结合与分离，操作简便、使用可靠。
c)液控制动器前级增加了保护减压阀，可在输入压力不大于20MPa时，将输出压力保持在2MPa，提高了液压紧链器的可靠性。
d)液压紧链器处于断开位置时，设有机械限位装置，防止人为误操作引发事故。
e)所用液压源和工作介质与工作面液压支架相同。
f)结构紧凑、占用空间小（一般不超过主机电动机高度）。
二、主要技术参数
a)紧链器主要技术参数特征表：
三、工作原理及组成
液压紧链器安装于主机减速器与电动机之间的连接罩筒上，用液压马达驱动主机减速器，由减速器带动链轮旋转最终达到张紧刮板链的目的。
液压紧链器的工作过程为：阻链――液压马达紧链器与主机动力部啮合――驱动液压马达，主机减速器低速运转，带动链轮旋转，张紧刮板链――打开液压制动器――刮板连减环、增环操作――液压系统卸载、断开液压紧链器――取下阻链器，结束紧链操作。
液压紧链器由紧链器本体和液控阀组两部分组成。
a)紧链器本体
紧链器本体完成紧链的全部工作，主要由液压马达、液控制动器、箱体、输入轴组、惰轮、惰轮轴、安全销、手柄组件、拨叉、键、轴等组成。根据主机动力部的安装位置，手柄可安装在紧链器箱体的任一侧。液压马达输出的动力通过输出轴组的齿轮与减速器和电机之间的齿轮盘的啮合，驱动减速器转动，从而带动链轮转动。完成液压紧链的整个工作过程。主要零部件的结构特点：
1）液压马达与液控制动器是组合安装在一起的，液压马达、液控制动器是精密部件，如非必要、不要拆开。
2）为了保证安全，手柄上设有挡销，用于手柄定位。液压紧链器断开不用时，务必将挡销安装到位。
3）长期不用，再次使用前必须仔细检查液压紧链器是否完好。
4）各软管，接头等液压联接部位必须保持清洁，防止杂质、污物进入液压系统。
5）液压紧链器箱体为开放式箱体，极易进入煤尘和水汽。保持液压紧链器及其周围的清洁；液压紧链器中的轴承为双面带防尘盖的滚子轴承，出厂前已经注入适量的润滑脂；液压紧链器中的齿轮需定期涂防锈脂。
b)液控阀组
液控阀组用来控制流入液压马达的工作液压力和流向。我们将液控阀组集成在一起，组成了一块控制台。控制台与液压马达用软管连接，用户可以很方便的调整控制台的安放位置。
四、液压紧链器的安装
液压紧链器的安装步骤如下：
a)首先使主机停止运转，并将主机电动机断电，保证无第二人启动电动机电源。
b)拆下主机机头动力部罩筒上的护盖，将紧链器本体座上两个φ20销插入罩筒对应的孔内，用四个M24×45的螺钉将紧链器本体固定好，转动紧链器手柄检查惰轮与主机动力部内半联轴器上的大齿轮的啮合情况。如不能正确啮合需认真检查、分析原因。待故障排除后，重新安装。
c)调整液控阀组，调整好后，参照液压紧链器管路图，将液压紧链器各部分正确连接在一起。将液控操作台固定在合适的位置，将所有液压管路固定好。
五、液压紧链器的使用
液压紧链器的使用方法如下：
a)将主机电动机电源切断并由专人统一指挥，保证无第二人可启动电动机电源。
b)清理干净主机机头附件影响紧链操作的杂物。用阻链器将刮板链固定。
c)将紧链器手柄安全销取下，拔起挡销，向“合”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
d)向液控阀组供液，操作控制阀换向手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速移动。
e)随着刮板张紧力加大，液压马达转速变得十分缓慢。观察刮板链张紧后，操作换向手柄至中位，液控制动器制动，马达停转。进行增、减环，调整刮板链长度。
f)将控制阀换向手柄转至紧链操作相反位置，释放链轮周围的张紧力。
g)操作控制阀换向手柄至中位，停止向液压紧链器供液。拔起挡销，向“开”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
h)将安全销插入手柄至箱体孔中。
i)取下阻链器，结束紧链操作。
六、液压紧链器使用的注意事项：
a)紧链器最大允许供液压力30MPa，如泵站供液压力超过此压力，用户须自备减压阀将供液压力减至合适范围。
b)为保证液压紧链器正常工作，须保持工作介质的清洁。
c)使用完后，应将紧链器上手柄转至“开”位置并将安全销插好。
d)较长时间不用，需将供、回液管路、制动管路拆下；并防止马达与液控制动器生锈，应尽量放净马达、液控制动器中的残液并将所有外漏进出液口堵上，防止灰尘进入。拆下的元件要妥善保管好，以备再次使用。
七、结语
通过对液压马达紧链器的研究与应用，成功解决了大功率刮板运输机与刮板转载机的紧链问题。减轻了煤矿工人的劳动强度。为提高煤矿产量，实现高产、高效工作面提供了坚实的设备保障。■
参 考 文 献
[1]机械设计手册，成大先主编，化学工业出版社，2002.1
[2]液压元件[M]，何存兴，机械工业出版社，1985
[3]矿山运动机械[M]，于学谦，中国矿业大学出版社，1989
随着我国煤炭综采机械化水平的不断提高，超长型、重型井下综采工作面运输设备的使用越来越广泛，刮板输送机、刮板转载机链条所需预张紧力越来越大，传统的机械-闸盘紧链器已经不能满足需要。我们综合国内外先进技术、充分考虑国内煤矿的工作条件和使用习惯，研制了适用于中、重型刮板输送机、刮板转载机的液压紧链器。
液压紧链器是由液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置，由紧链器本体和液控阀组两部分组成。紧链器本体用螺栓安装在主机动力部联接罩筒上。液控阀组可根据煤矿井下工作面条件灵活布置；液控阀组与紧链器本体由液压软管连接。
主要特点如下：
a)选用了具有定矩输出特性的进口馬达，紧链安全、可靠，并有过载保护功能。
b)由齿式离合器控制液压紧链器与主机减速器的结合与分离，操作简便、使用可靠。
c)液控制动器前级增加了保护减压阀，可在输入压力不大于20MPa时，将输出压力保持在2MPa，提高了液压紧链器的可靠性。
d)液压紧链器处于断开位置时，设有机械限位装置，防止人为误操作引发事故。
e)所用液压源和工作介质与工作面液压支架相同。
f)结构紧凑、占用空间小（一般不超过主机电动机高度）。
二、主要技术参数
a)紧链器主要技术参数特征表：
三、工作原理及组成
液压紧链器安装于主机减速器与电动机之间的连接罩筒上，用液压马达驱动主机减速器，由减速器带动链轮旋转最终达到张紧刮板链的目的。
液压紧链器的工作过程为：阻链――液压马达紧链器与主机动力部啮合――驱动液压马达，主机减速器低速运转，带动链轮旋转，张紧刮板链――打开液压制动器――刮板连减环、增环操作――液压系统卸载、断开液压紧链器――取下阻链器，结束紧链操作。
液压紧链器由紧链器本体和液控阀组两部分组成。
a)紧链器本体
紧链器本体完成紧链的全部工作，主要由液压马达、液控制动器、箱体、输入轴组、惰轮、惰轮轴、安全销、手柄组件、拨叉、键、轴等组成。根据主机动力部的安装位置，手柄可安装在紧链器箱体的任一侧。液压马达输出的动力通过输出轴组的齿轮与减速器和电机之间的齿轮盘的啮合，驱动减速器转动，从而带动链轮转动。完成液压紧链的整个工作过程。主要零部件的结构特点：
1）液压马达与液控制动器是组合安装在一起的，液压马达、液控制动器是精密部件，如非必要、不要拆开。
2）为了保证安全，手柄上设有挡销，用于手柄定位。液压紧链器断开不用时，务必将挡销安装到位。
3）长期不用，再次使用前必须仔细检查液压紧链器是否完好。
4）各软管，接头等液压联接部位必须保持清洁，防止杂质、污物进入液压系统。
5）液压紧链器箱体为开放式箱体，极易进入煤尘和水汽。保持液压紧链器及其周围的清洁；液压紧链器中的轴承为双面带防尘盖的滚子轴承，出厂前已经注入适量的润滑脂；液压紧链器中的齿轮需定期涂防锈脂。
b)液控阀组
液控阀组用来控制流入液压马达的工作液压力和流向。我们将液控阀组集成在一起，组成了一块控制台。控制台与液压马达用软管连接，用户可以很方便的调整控制台的安放位置。
四、液压紧链器的安装
液压紧链器的安装步骤如下：
a)首先使主机停止运转，并将主机电动机断电，保证无第二人启动电动机电源。
b)拆下主机机头动力部罩筒上的护盖，将紧链器本体座上两个φ20销插入罩筒对应的孔内，用四个M24×45的螺钉将紧链器本体固定好，转动紧链器手柄检查惰轮与主机动力部内半联轴器上的大齿轮的啮合情况。如不能正确啮合需认真检查、分析原因。待故障排除后，重新安装。
c)调整液控阀组，调整好后，参照液压紧链器管路图，将液压紧链器各部分正确连接在一起。将液控操作台固定在合适的位置，将所有液压管路固定好。
五、液压紧链器的使用
液压紧链器的使用方法如下：
a)将主机电动机电源切断并由专人统一指挥，保证无第二人可启动电动机电源。
b)清理干净主机机头附件影响紧链操作的杂物。用阻链器将刮板链固定。
c)将紧链器手柄安全销取下，拔起挡销，向“合”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
d)向液控阀组供液，操作控制阀换向手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速移动。
e)随着刮板张紧力加大，液压马达转速变得十分缓慢。观察刮板链张紧后，操作换向手柄至中位，液控制动器制动，马达停转。进行增、减环，调整刮板链长度。
f)将控制阀换向手柄转至紧链操作相反位置，释放链轮周围的张紧力。
g)操作控制阀换向手柄至中位，停止向液压紧链器供液。拔起挡销，向“开”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
h)将安全销插入手柄至箱体孔中。
i)取下阻链器，结束紧链操作。
六、液压紧链器使用的注意事项：
a)紧链器最大允许供液压力30MPa，如泵站供液压力超过此压力，用户须自备减压阀将供液压力减至合适范围。
b)为保证液压紧链器正常工作，须保持工作介质的清洁。
c)使用完后，应将紧链器上手柄转至“开”位置并将安全销插好。
d)较长时间不用，需将供、回液管路、制动管路拆下；并防止马达与液控制动器生锈，应尽量放净马达、液控制动器中的残液并将所有外漏进出液口堵上，防止灰尘进入。拆下的元件要妥善保管好，以备再次使用。
七、结语
通过对液压马达紧链器的研究与应用，成功解决了大功率刮板运输机与刮板转载机的紧链问题。减轻了煤矿工人的劳动强度。为提高煤矿产量，实现高产、高效工作面提供了坚实的设备保障。■
参 考 文 献
[1]机械设计手册，成大先主编，化学工业出版社，2002.1
[2]液压元件[M]，何存兴，机械工业出版社，1985
[3]矿山运动机械[M]，于学谦，中国矿业大学出版社，1989