【摘 要】
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[目的]为了揭示水下环肋圆锥壳临界压力数值模拟的物理机理,对比试验测量方法的准确性,[方法]基于Flügge壳体理论,结合波传播法和Galerkin法研究水下环肋圆锥壳临界压力
【机 构】
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华中科技大学船舶与海洋工程学院,船舶与海洋水动力湖北省重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51579109,51479079,51379083),中央高校基本科研业务费资助项目(2016YXZD010)
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[目的]为了揭示水下环肋圆锥壳临界压力数值模拟的物理机理,对比试验测量方法的准确性,[方法]基于Flügge壳体理论,结合波传播法和Galerkin法研究水下环肋圆锥壳临界压力与固有频率之间的关系。采用刚度均摊法,将环肋的等效刚度代入壳体振动方程,计算得到固有频率及临界压力。[结果]研究表明,水下环肋圆锥壳固有频率的平方随静水压力的增大呈近似线性递减的关系,环肋圆锥壳的临界压力随环肋弹性模量、厚度、高度的增大而增大,且环肋对固有频率的影响显著。[结论]采用的计算方法准确、有效且方便简捷,可为水下
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